飞行液压控制组件的控制电门位于()
第1题:
副翼液压的供给是由()控制的
第2题:
以下哪个部件不属于飞行控制液压组件()
第3题:
升降舵的液压由()控制
第4题:
副翼动力控制组件可以()
第5题:
什么装置直接关闭高压和低压关断活门?
第6题:
备用方向舵关断活门如何打开()
第7题:
APU空气进口门的开与关是由()
第8题:
下列哪个电门不能使备用液压泵作动()。
第9题:
双级流量控制活门由以下哪个控制?
第10题:
正常情况下方向舵液压的供给是由()控制的
(EMB145)关于水平安定面控制组件(HSCU)的2个通道说法正确的是()A、主通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制B、备用通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制C、主通道由两个飞行俯仰配平电门控制,备用通道由备用电门控制
液压A系统的EDP的液压油关断活门由哪个装置控制:().A、1号发动机灭火手柄提起B、A系统飞行控制电门在OFF位C、A系统EDP控制电门在OFF位D、A系统低压电门作动
飞行扰流板关断活门是受以下哪个部件控制的().A、飞行控制面板上的扰流板A、B电门B、液压面板上的扰流板A、B电门C、飞行控制面板上的飞行控制A、B电门D、液压面板上的液压关断电门
襟翼电门位于()A、襟翼位置传感器内B、襟翼控制组件上C、襟翼控制手柄旁边的操纵台里D、左右机翼后翼梁上
要作动WTRIS和备用偏航阻尼器,需按以下哪个步骤进行()A、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位B、将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位C、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位D、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位
备用方向舵关断活门何时关闭()。A、飞行控制电门移到“ON”B、飞行控制电门移到“OFF”C、飞行控制电门移到“STBYRUD”D、A或B都对
有关空调系统应急冲压空气进气门的描述正确的是()A、位于机身右下部,双组件失效时自动打开B、位于机身左下部,双组件失效时机组通过按压控制电门打开C、位于机身右下部,双组件失效时机组通过按压控制电门打开D、位于机身左下部,双组件失效时自动打开
什么部件控制REVERSER灯?()A、反推控制组件B、EAUC、自动油门电门组件D、上液压作动筒上的LVDT
A液压系统压力组件上有个()电门,B液压系统压力组件上有个()电门,B系统比A系统多了一个给()提供低压信号的电门()。A、2个,3个,PTU控制活门B、3个,4个,PTU控制活门C、2个,3个,备用方向舵关断活门D、3个,4个,备用方向舵关断活门
什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通()A、当飞行操纵A和B电门都在开位时B、当飞行操纵A或B电门在开位时C、当飞行操纵B电门在开位时D、当飞行操纵A电门在开位时