飞行员执照考试
飞行中，在EGT指示上出现”ENGFAIL”（发动机失效）警告；什么情况下，该警告消失？（）A、发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位时B、发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位，或复位主警告系统时C、发动机灭火手柄提起来，或发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位时D、发动机灭火手柄提起来，或发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位，或复位主警告系统时
题目
飞行中，在EGT指示上出现”ENGFAIL”（发动机失效）警告；什么情况下，该警告消失？（）
- A、发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位时
- B、发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位，或复位主警告系统时
- C、发动机灭火手柄提起来，或发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位时
- D、发动机灭火手柄提起来，或发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位，或复位主警告系统时
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第1题：
“LVR MCT”琥珀色信息（在FMA左侧）表示（）
- A、当速度大于绿点速度时，发动机失效后，推理手柄不在MCT位
- B、发动机在飞行中失效后，推理手柄不在MCT位
- C、推理手柄故障，余下飞行不能使用
正确答案:A
第2题：
在以下那种情况，地面起动发动机时，EEC将FMV置于全关位（）.
- A、EGT超过起动限制值
- B、发动机在到达慢车转速，但N2值降到50%以下，EGT上升
- C、燃油流量有指示，但起动手柄放在慢车后，15S后无EGT指示
- D、以上都正确
正确答案:D
第3题：
飞行中，可根据指示器上哪个警告旗的出现来判断罗盘系统故障（）。
- A、ATT警告旗
- B、HDG警告旗
- C、LOC警告旗
正确答案:B
第4题：
如果在飞行过程中，同时出现1#发动机失效、空速小于60节时起落架未放下和1#发动机火警三个事件，哪么飞行员将看到和听到（）
- A、只看到发动机失效警告灯亮，听到交变的警告声
- B、看到发动机失效、起落架、火警三种警告灯亮，听到交变的警告声
- C、看到发动机火警警告灯亮，听到持续的警告声
- D、看到发动机失效、起落架两种警告灯，听到断续的警告声
正确答案:B
第5题：
下列关于发动机指示说法正确的是：（）.
- A、发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
- B、任何时候都可以在发动机页面上看到起动活门的指示
- C、只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示
- D、巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
正确答案:C
第6题：
发动机失效（ENGFAIL）信息在哪个指示器上显示（）。
- A、在N1指示器上
- B、在N2指示器上
- C、在EGT指示器上
- D、在P5板上
正确答案:C
第7题：
发动机启动手柄在慢车位时，发动机失效（ENGFAIL）警戒显示出现（）
- A、N2<50%
- B、N2<56%
- C、N2<35%
- D、N2<23%
正确答案:A
第8题：
关于APU参数在驾驶舱的指示，正确的是？（）
- A、只指示转速
- B、指示EGT和滑油压力
- C、指示EGT和转速
正确答案:C
第9题：
关于EGT指示的说法错误的是（）.
- A、当EEC无电时，EGT的读数，指针及阴影部分变为空白
- B、在空中飞行时，如果EEC检测到发动机有超温的趋势则EGT读数及其边框会闪烁
- C、EGT黄区在起飞过程中会被抑制5分钟或直到完成起飞
- D、EGT进入红区后又降到正常范围，其指示颜色会变回白色，但发动机停车后，EGT边框会变成红色
正确答案:A
第10题：
在发动机起动中，遇到哪种情况就会出现不正常启动咨询警戒指示（）？
- A、EGT超过根据N2和外界温度计算出的EGT限制值
- B、EGT达到725度
- C、N2达到32%以后发动机不能正常增速
- D、以上都对
正确答案:D