飞行员执照考试
当操纵副翼进行横滚控制时（）A、一边机翼上的副翼向下运动，另外一边的副翼也向下运动B、一边机翼上的副翼向上运动，另外一边的副翼向下运动C、一边机翼上的副翼向上运动，另外一边的副翼也向上运动D、一边机翼上的副翼向上或向下运动，另外一边的副翼不动
题目
当操纵副翼进行横滚控制时（）
- A、一边机翼上的副翼向下运动，另外一边的副翼也向下运动
- B、一边机翼上的副翼向上运动，另外一边的副翼向下运动
- C、一边机翼上的副翼向上运动，另外一边的副翼也向上运动
- D、一边机翼上的副翼向上或向下运动，另外一边的副翼不动
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相似问题和答案
第1题：
对于横滚操纵，下列说法错误的是（）
- A、当同一边副翼的两个伺服机构都失效时，另外一边的副翼仍然工作；
- B、当两部ELAC均失效时，只有扰流板能工作，副翼将无法操纵；
- C、当一个扰流板没有液压压力时，它一定会保持在完全收回位。
正确答案:C
第2题：
横滚操纵由（）来完成，在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/偏航的自动协调完成
- A、副翼和每边机翼上的2、3、4号扰流板；
- B、副翼和每边机翼上的2、3、4、5号扰流板；
- C、每边机翼上的2、3、4号扰流板；
- D、副翼。
正确答案:B
第3题：
关于横滚控制，以下说法哪种正确（）
- A、每侧机翼上的一个副翼和4个扰流板控制飞机的横滚
- B、当襟翼放出时，副翼下移5°（副翼下垂）
- C、以上都对
正确答案:C
第4题：
哪些操纵面用于横滚操纵？
- A、扰流板1至5
- B、副翼和扰流板3至5
- C、副翼和扰流板2至5
- D、不确定
正确答案:C
第5题：
飞机燃油配平系统的功用是（）
- A、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高稳定性
- B、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高操纵性
- C、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高稳定性
- D、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高燃油经济性
正确答案:D
第6题：
能提供横滚操纵的舵面是（）
- A、只有副翼
- B、只有扰流板
- C、副翼和扰流板
正确答案:C
第7题：
如果副翼的一个PCU输入杆因故不能自由移动，则在进行横滚操纵时（）.
- A、只能操纵未出故障的PCU对应的一侧副翼
- B、飞行员将施加额外的力来压缩或拉伸有故障的PCU输入杆中的弹簧，而另一PCU可正常地操纵两侧副翼
- C、只能操纵飞行扰流板来进行横滚控制，因为任一PCU输入杆不能自由移动都可形成液锁
- D、副翼机身扇形盘上的剪切销将切断以保护PCU机构不被损坏
正确答案:B
第8题：
关于横滚操纵面的控制下面说法正确的是（）
- A、副翼是由驾驶盘控制，扰流板是由液压自动控制的
- B、副翼和扰流板都是由驾驶盘控制的
- C、扰流板是由驾驶盘控制，副翼是由液压自动控制的
- D、扰流板和副翼都是由液压自动控制的
正确答案:B
第9题：
在横滚操纵时，若左机身钢索卡阻，则（）
- A、副翼仍可操纵
- B、副翼不能操纵
- C、飞行扰流板可以操纵
正确答案:B
第10题：
飞行扰流板的功能是什么（）？
- A、配合副翼进行横滚操纵
- B、着陆后，减小升力和增强刹车效果
- C、配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率.
- D、配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率，以及着陆后，减小升力和增强刹车效果
正确答案:D