无人机AOPA驾驶证考试(视距内驾驶员视距内驾驶员)

无人机地面起飞前检查时，遥控器推油门，油门舵机不响应或旋翼电机不旋转，可能是由哪些原因造成？

题目

无人机地面起飞前检查时，遥控器推油门，油门舵机不响应或旋翼电机不旋转，可能是由哪些原因造成？

参考答案和解析
正确答案:控制模式不对、遥控器没电、遥控器高频头没装或损坏、没对频、舵机故障或电机故障、电调故障、飞控最低油门没有校准等。
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第1题：

无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是

A.迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞，

B.逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞

C.将油门迅速推至大车，等飞机速度积累到足够使其自动起飞，


正确答案：B

第2题：

遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时

A.注视地平仪，稍顶杆，收油门

B.注视地平仪，稍拉杆，收油门

C.注视地平仪，稍拉杆，推油门


正确答案：A

第3题：

无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是

A.逐渐推至大车状态，

B.保持小油门

C.逐渐收至小车状态，


正确答案：A

第4题：

当直升机发生地面共振时，哪些做法是错的（）

  • A、立即起飞
  • B、减小油门桨距放到底
  • C、关闭发动机使用旋翼刹车
  • D、不管他

正确答案:D

第5题：

遥控无人机复飞时，正确的操纵方式是

A.迅速推满油门，同时快速拉杆转入爬升

B.保持油门，快速拉杆转入爬升

C.柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升，保持好爬升状态


正确答案：C

第6题：

描述一个多轴无人机地面遥控发射机是“日本手”，是指

A.右手上下动作控制油门或高度

B.左手上下动作控制油门或高度

C.左手左右动作控制油门或高度


正确答案：A

第7题：

遥控无人机着陆时，风速大或气温低时

A.如目测低，加油门量相应小些

B.如目测高，收油门量相应大些

C.如目测低，加油门量相应大些


正确答案：C

第8题：

无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时，油门状态描述正确的是

A.飞机接地后，为保证安全一般将油门收为零，

B.飞机接地后，将油门保持大车状态，准备随时复飞

C.飞机接地后，着陆滑跑一段距离再收油门，


正确答案：A

第9题：

多旋翼无人机在姿态遥控状态下，如出现动力失效则正确的处理方法是？（）

  • A、遥控器油门保持中间略上位置
  • B、接地瞬间将油门收至最小
  • C、始终保持油门最大位置试图恢复动力

正确答案:B

第10题：

遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时（）

  • A、注视地平仪，稍顶杆，收油门
  • B、注视地平仪，稍拉杆，收油门
  • C、注视地平仪，稍拉杆，推油门

正确答案:A

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