集控值班员考试
何为油膜振荡？防止油膜振荡可采取哪些措施？
题目
何为油膜振荡？防止油膜振荡可采取哪些措施？
参考答案和解析
正确答案:
油膜振荡是轴颈带动润滑油高速流动时，高速油流反过激励轴颈，使其发生强烈振动的一种自激振动现象。措施：
①增加轴承的比压，可以增加轴承的载荷，缩短轴瓦长度，以及调整轴瓦中心来实现。
②控制好润滑油温，降低润滑油的粘度。
③将轴瓦顶部间隙减小到等于或略小于两侧间隙之和。④各顶轴油支管上加装逆止门。
①增加轴承的比压，可以增加轴承的载荷，缩短轴瓦长度，以及调整轴瓦中心来实现。
②控制好润滑油温，降低润滑油的粘度。
③将轴瓦顶部间隙减小到等于或略小于两侧间隙之和。④各顶轴油支管上加装逆止门。
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相似问题和答案
第1题：
油膜振荡一旦发生应立即（）才能使振幅减少和油膜振荡消失。
正确答案:降低转速
第2题：
为防止机组发生油膜振荡发生轴瓦损坏，可采取哪些措施？
正确答案:为防止机组发生油膜振荡，可采取如下措施：
（1）控制好润滑油温，适当降低润滑油的粘度。
（2）增加轴承的比压。具体为增加轴承载荷，缩短轴瓦长度，以及调整轴瓦的中心来实现。
（3）减小轴瓦顶部间隙等于或略小于两侧间隙之和。
（4）各顶轴油管上加装逆止门。
第3题：
什么是油膜涡动和油膜振荡？如何预防和消除油膜振荡？
正确答案:油膜涡动是转子中心绕轴承中心转动的同步现象，回转频率为转子频率的一半。当涡动频率达到转子的一阶临界频率时，产生油膜振荡，危害较大，应远离一阶临界频率。
第4题：
何为油膜振荡？
正确答案: 旋转的轴颈在滑动轴承中呆润滑油高速旋转，在转子失稳和转速为2倍1阶临界转速条件下，高速油流反过来激励轴颈，产生一种强烈的自激振动现象，这种振动不随转速变化而改变现象就称为油膜振荡现象。
第5题：
油膜振荡有些什么特点？如何防止？
正确答案: 振荡特点：
（1）在近于、等于或大于两倍第一临界转速时发生振荡。
（2）振荡频率约等于第一临界转速，转速增加振荡频率不改变，振幅也不改变。
（3）发生油膜振荡时，转子涡动相位与转子转动同相位，且两轴承振荡相位基本相同。
防止方法：
（1）尽可能提高轴的临界转速，使轴的工作转速小于轴的临界转速。如提高轴的刚度，减少两支持轴承间距离。
（2）提高轴承平均单位面积载荷（即比压）。如减少轴承宽度，减少轴承直径，增大轴承静载荷。
（3）减少润滑油粘性系数。
（4）改变轴承内孔形状，如椭圆轴承（两油楔轴承），三油楔轴承，四油楔轴承；其目的在于加大轴承各段圆弧相对轴的偏心率，同时将油膜分割成不连续多段，以减少轴上，下压差，以提高油膜稳定性，延缓油膜振荡发生。
另将轴互分成多块可摆动（称可倾瓦），这样可以在任何载荷下形成多条不连续的最佳油楔，并加大了轴与轴承相对偏心率，这种结构具有良好的缓冲作用和振动阻尼，因而可有效地阻止油膜振荡发生，但加工工艺较为复杂，成本高。
第6题：
油膜振荡具有哪些特征？
正确答案:油膜振荡有以下特征：
（1）油膜振荡一经发生，振幅很快增加，使机组产生剧烈振动.
（2）油膜振荡时，振动的主频率，约等于发电机的一阶临界转速，且不随转速的升高而改变.
（3）发生油膜振荡时，振幅将不全是与转速一致的工频振动，而且还有低频分量.
（4）发生油膜振荡的轴承，顶轴油压也发生剧烈摆动，轴承内有撞击声.
（5）油膜振荡严重时，仔细观察可以看到主轴的外露部分在颤动.
第7题：
油膜振荡的特征有哪些？
正确答案:1）油膜振荡一经发生，振幅很快增加，使机组产生强烈振动。
2）油膜振荡的频率约等于发电机析一阶临界转速，且不随转速的升高而改变。
3）发生油膜振荡时，振幅不全是共振振幅，而且还含有低频分量。
4）发生油膜振荡的轴承，顶轴油压也发生剧烈摆动，轴承内有撞击声。
5）油膜振荡严重时，仔细观察可看到主轴外露部分在颤动。
6）发生油膜振荡，是整机所有轴承都出现强烈振动，而不是个别轴承出现振动。
7）一旦发生油膜振荡，在机组附近可听到“咚、咚”的撞击声。
第8题：
防止油膜振荡应采取的措施？
正确答案: 1、增加轴承压比；
2、降低油的粘度；
3、将轴瓦顶部间隙减小到等于或略小于两侧间隙之和；
4、各顶轴油支管上加装止回阀。
第9题：
什么叫油膜振荡现象？油膜振荡对运行的危害？在什么情况下会发生油膜振荡？
正确答案:旋转的轴颈在滑动轴承中带动润滑油高速旋转，在一定条件下，高速油流反过来激励轴颈，产生一种强烈的自激振动现象，这种现象就称为油膜振荡现象。
第10题：
预防油膜振荡的措施？
正确答案: 1）增加轴承的比压。2）控制好润滑油温，降低润滑油粘度。3）将轴瓦顶部间隙减小到等于略小于两侧间隙之和。4）各顶轴油支管上加装逆止门。