集控值班员考试
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相似问题和答案
第1题：
出现过冷度的原因是什么？
正确答案: 出现过冷度的原因是：
（1）凝汽器冷却水管排列不恰当，管子排列过密，使凝汽器产生很大的汽阻，蒸汽与冷却水管接触时间长。
（2）凝汽器中凝结水水位太高。
（3）漏入凝汽器的空气量增加或抽气系统工作不良。
第2题：
凝结水过冷度增大的主要原因有（）。
正确答案:热井水位过高、凝汽器内积存空气太多、循环水进口温度过低、凝汽器结构
第3题：
说明过冷度、临界过冷度、动态过冷度概念的区别。
参考答案：实际结晶温度与理论结晶温度之间的温度差，称为过冷度。过冷液体中，能够形成等于临界晶核半径的晶胚时的过冷度，称为临界过冷度。晶核长大时，要求液/固相界面前沿液体中有一定的过冷，晶体才能长大，这种过冷称为动态过冷度。
第4题：
氨过冷器液位较低时，被过冷工质在循环量不变的情况下进入蒸发器前的（）。
- A、温度上升，过冷度减小
- B、温度下降，过冷度减小
- C、温度上升，过冷度增加
- D、温度下降，过冷度增加
正确答案:A
第5题：
金属过冷度的（）越大，过冷度越大。
正确答案:冷却速度
第6题：
什么是凝结水过冷度？凝结水过冷度大的现象是什么？一般造成凝结水过冷度大的主要原因是什么（答出主要的4条即可）？
正确答案: （1）定义：简单说就是凝结水温度低于凝汽器压力下对应饱和温度的差值。
（2）现象：凝结水出口温度低。
（3）原因：凝汽器水位高；真空系统严密性降低；循环水流量大或循环水温度过低；
凝汽器管束布置不合理；凝汽器管束泄漏严重；
第7题：
什么叫过冷度？增大原因？有什么不好？
正确答案: 汽轮机的排汽温度与凝结水温度之差叫过冷度，也可以说是该压力下饱和温度与实际温度之差，一般不大于2℃，大量就叫做过冷度过大。
增大原因：
（1）循环水温度过低，水量过大。
（2）凝结器列管破裂。
（3）凝结器蒸汽侧漏空气。
（4）凝结器换热面积过大。
（5）凝结器水位过高。
过冷度大不经济，因凝结水温低，循环水带走的热量多，热损失大，将水送到锅炉时，就会多用蒸汽和热量。
第8题：
什么叫凝结水的过冷却度?过冷却度大有哪些原因?凝结水过冷却有什么危害?
参考答案：在凝汽器压力下的饱和温度与凝结水温度之差称为凝结水的过冷度。从理论上讲，凝结水温度应和凝汽器的排汽压力下的饱和温度相等，但实际上各种因素的影响使凝结水温度低于排汽压力下的饱和温度。
出现凝结水过冷的原因有：
⑴凝汽器结构不合理，使上部的凝结水落到下部的管子上再度冷却。
⑵凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。
⑶凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。
⑷凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水(此时凝结水质严重恶化，硬度超标等)。
⑸凝汽器冷却水量过多或水温过低。
凝结水过冷却造成以下结果：
⑴凝结水过冷却，使凝结水易吸收空气，结果使凝结水的含氧量增加，加快设备管道系统的锈蚀，降低了设备使用的安全性和可靠性。
⑵影响发电厂的热经济性，因为凝结水温度低，在除氧器加热就要多耗抽汽量，在没有给水回热的热力系统中，凝结水每冷却7℃，相当于发电厂的热经济性降低1%。
出现凝结水过冷的原因有：
⑴凝汽器结构不合理，使上部的凝结水落到下部的管子上再度冷却。
⑵凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。
⑶凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。
⑷凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水(此时凝结水质严重恶化，硬度超标等)。
⑸凝汽器冷却水量过多或水温过低。
凝结水过冷却造成以下结果：
⑴凝结水过冷却，使凝结水易吸收空气，结果使凝结水的含氧量增加，加快设备管道系统的锈蚀，降低了设备使用的安全性和可靠性。
⑵影响发电厂的热经济性，因为凝结水温度低，在除氧器加热就要多耗抽汽量，在没有给水回热的热力系统中，凝结水每冷却7℃，相当于发电厂的热经济性降低1%。
第9题：
何谓过冷度？凝结水过冷却的原因有哪些？
正确答案:排汽温度与凝结水温度之差称为凝结水的过冷度。
凝结水过冷的原因如下：
1）凝汽器水位过高。
2）真空系统不严密。
3）凝汽器铜管排列太密。
4）凝汽器铜管漏水。
5）负荷小，循环水量大。
6）真空泵工作不正常，凝汽器漏空分压力增大。
第10题：
理论结晶结晶温度To与（）之差为过冷度。一般液态金属冷却速度越快，结晶的过冷度越大，（），从而获得（）。
正确答案:实际结晶温度Te；晶粒尺寸越小；细结晶