集控值班员考试
停机过程中转速、真空与轴封供汽控制的规定下列说法正确的是（）。A、转速、真空到零后才停止轴封供汽；B、转速、真空到零之前停止轴封供汽；C、先真空到零后转速到零；D、先转速到零后真空到零。
题目
停机过程中转速、真空与轴封供汽控制的规定下列说法正确的是（）。
- A、转速、真空到零后才停止轴封供汽；
- B、转速、真空到零之前停止轴封供汽；
- C、先真空到零后转速到零；
- D、先转速到零后真空到零。
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相似问题和答案
第1题：
汽轮机停机过程中，—般当真空降至为零时，才停供轴封供汽，这样可使汽缸内外压力相当，冷空气不会进入汽缸。
正确答案:正确
第2题：
轴封供汽量不足将造成凝汽器真空下降。（）
正确答案:正确
第3题：
为什么停机时真空降到零才停止轴封送汽？
正确答案:汽轮机无论正常停机和事故停机，停止轴封送汽的操作均应在真空降到零时进行，否则会有大量冷空气从轴封间隙处漏入汽缸，造成主轴的局部冷却，使主轴内外表面产生很大温差和热应力，产生局部弯曲，甚至会使主轴出现裂纹，缩短转子的使用寿命。
第4题：
凝汽式压缩机停机时，为什么不立即停止轴封供汽？
正确答案: 停机尚有真空时，若立即关闭轴封供汽，则冷空气通过轴封吸入汽缸内，会使轴封骤冷而变形，在以后的运行中会使轴封磨损并产生共振。因此必须等真空度降低到零，汽缸内压力与外界压力相等时，才关闭轴封供汽，这样，冷空气就不会从轴封处漏入汽缸，引起变形，损坏设备。
第5题：
停机打闸后，若转速未到零而真空已降到零，应继续向轴封供汽，待转速到零时，停止向轴封供汽（）
正确答案:错误
第6题：
为什么停机时必须真空到零，方可停止轴封供汽？
正确答案:如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却，严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空至零，方可停止轴封供汽。
第7题：
为什么机组热态启动，应先向轴封供汽，再抽真空？冷态起动应先抽真空，再投轴封供汽？
正确答案: 在热态工况下，为防止冷空气进入汽缸，使转子局部冷却导致转子弯曲。冷态工况下，为防止高温蒸汽进入汽缸，使转子局部过热而导致转子弯曲。
第8题：
汽轮机的转速到零，停止轴封供汽。
正确答案:错误
第9题：
凝汽式汽轮机停机时，为什么不立即停止向轴封供汽？
正确答案:停机尚有真空时，若立即关闭轴封供汽，则冷空气通过轴封吸入汽缸内，会使轴封骤冷而变形，在以后地运行中会使轴封磨损并产生振动。因此必须等真空降低到零，汽缸内压力与外界压力相等时，才关闭轴封供汽。这样，冷空气就不会从轴封处漏入汽缸，引起变形，损坏设备。
第10题：
为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？
正确答案:如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气就将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却，严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定真空至零，方可停止轴封供汽。