集控值班员考试
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相似问题和答案
第1题：
发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。
正确答案:正确
第2题：
机组起动过程中，差胀过大，司机应做好如下工作（）。
- A、检查主蒸汽温度是否过高，联系锅炉运行人员，适当降低主蒸汽温度。
- B、使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机，适当提高凝汽器真空，减少蒸汽流量。
- C、快速提升机组负荷，提高机组的进汽量。
- D、增加汽缸和法兰加热进汽量，使汽缸迅速胀出。
正确答案:A,B,D
第3题：
汽轮机变工况运行时，蒸汽温度变化率愈()，转子的寿命消耗愈( )。
A.大、大;
B.大、小;
C.小、大;
D.寿命损耗与温度变化没有关系。
正确答案：A
第4题：
大功率机组在热态启动时应注意胀差的哪些变化？应采取哪些措施？
正确答案: 热态启动前胀差往往为负值，启动时胀差负值往往还要进一步增大。所以在启动前一阶段（包括启动前）主要矛盾是防止胀差负值过大，而在后阶段，即并列或达到对应于汽缸温度水平的工况点后，则应注意胀差朝正值方向的变化，在启动过程中应做到以下几点，对控制胀差负值是很有用的：
⑴冲转前应保持汽温（包括再热汽温）高于汽缸金属温度50～100℃（冲转前气压高时，此温度还应适当提高些），以防转子过度收缩；⑵轴封供气应采用高温汽源，以补偿转子的过度收缩；
⑶真空维持高一些，起动升速要快一些，避免在低速多停留而导致机组冷却，这对防止胀差负值增大是有利的。
第5题：
汽轮机启动时正差胀大应（）
- A、联系锅炉运行人员提高主蒸汽温度
- B、机组在稳定转速和稳定负荷下暖机
- C、提高凝汽器真空
- D、增加汽缸和法兰蒸汽进汽量，使汽缸迅速胀出
正确答案:B,C,D
第6题：
启动中你有哪些手段控制机组差胀？
正确答案: 根据机组实际情况可采用下列措施控制差胀：
1.选择适当的冲转参数
2.选择适当的升温、升压速率
3.控制升速率及高、低速暖机时间。带负荷后，根据汽缸温度掌握升负荷速度。
4.冲转暖机时及时调整真空
5.选择合适的轴封供汽温度。
第7题：
汽轮机变工况运行时，蒸汽温度变化率愈（），转子的寿命消耗愈（）。
- A、大、大；
- B、大、小；
- C、小、大；
- D、寿命损耗与温度变化没有关系。
正确答案:A
第8题：
机组启动过程中，胀差大如何处理？
机组启动过程中，胀差过大，可采取以下措施：
①．检查主蒸汽温度是否过高，令炉运行人员稳定参数，必须时可适当降低主蒸汽温度。
②．使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机。
③．适当提高凝汽器真空，减少蒸汽流量。
④．增加汽缸夹层和法兰加热的进汽量，使汽缸迅速胀出。
略
第9题：
机组冷态启动中胀差如何变化的？
正确答案: 汽轮机冷态启动前，汽缸一般要进行预热，轴封要供汽，此时汽轮机胀差总体表现为正胀差。从冲车到定速阶段，汽缸和转子温度要发生变化，由于转子加热快，故汽轮机的正胀差呈上升趋势。但这一阶段蒸汽流量小，高压缸主要是调节级做功，金属的加热也主要在该级范围内，主要进汽温度无剧烈变化，相对胀差上升就是均匀的；当机组并网接带负荷后，由于蒸汽温度的进一步提高，以及通过汽轮机的蒸汽流量的增加，使得蒸汽与汽缸转子的热交换加剧，正胀差大幅度增加。对于启动性能较差的机组，在启动过程中要完成多次暖机，以缓解胀差大的矛盾。当汽轮机进入准稳态区域启动过程结束时正胀差值达到最大。
第10题：
机组冷态启动中胀差是如何变化的？
正确答案: 汽轮机冷态启动前，汽缸一般要进行预热，轴封要供汽，此时汽轮机胀差总体表现为正胀差。从冲车到到定速阶段，汽缸和转子温度要发生变化，由于转子加热快，故汽轮机的正胀差呈上升趋势。但这一阶段蒸汽流量小，高压缸主要是调节级做功，金属的加热也主要在该级范围内，只要进汽温度无剧烈变化，相对胀差上升就是均匀的；对采用中压缸启动的机组，这阶段胀差变化则主要发生在中压缸。
低压缸胀差还要受摩擦鼓风热量、离心力等因素的影响。当机组并网接带负荷后，由于蒸汽温度的进一步提高，以及通过汽轮机的蒸汽流量的增加，使得蒸汽与汽缸转子的热效换加剧，正胀差大幅度增加。对于启动性能较差的机组，在启动过程中要完成多次暖机，以缓解胀差大的予盾。当汽轮机进入准稳态区或启动过程结束时，正胀差值达到最大。