集控值班员考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
低负荷时高加疏水由逐级自流入除氧器切换成逐级自流入低压加热器,其原因是()
A、防止除氧器自生沸腾
B、不能自流入除氧器
C、防止除氧水箱水位过高
D、防止给水泵汽蚀
参考答案：B
第2题：
汽包锅炉水位调节系统投入前应进行的实验有（）。
A汽包水位动态特性试验、给水调节阀特性试验、除氧器水位动态特性试验；
B汽包水位动态特性试验、调速给水泵特性试验、除氧器水位动态特性试验；
C汽包水位动态特性试验、给水调节阀特性试验、调速给水泵特性试验；
D以上试验都需进行。
C
略
第3题：
给水泵出口再循环管的作用是:()
A、保持除氧器给水箱的水位不变
B、防止除氧器产生自生沸腾现象
C、防止给水泵在低负荷时产生汽化
D、保持除氧器内的工作压力稳定
参考答案：C
第4题：
除氧器滑压运行汽轮机负荷变化时对给水泵运行有何影响？
正确答案: ⑴汽轮机增加负荷的除氧躺器工作压力升高，此时给水温度是低于新压力下的饱和温度的，对给水泵运行不发生汽化是有利的。
⑵汽轮机负荷降低时除氧器压力随之下降，当这个压力下降时，回在给水箱给水泵入口处发生部分水的汽化，严重时会影响给水泵不能正常工作。
第5题：
简述给水泵汽蚀的原因有哪些？（）
- A、除氧器内部压力升高
- B、除氧器内部压力降低
- C、除氧水箱水位过低
- D、给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转
- E、给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵
正确答案:B,C,D,E
第6题：
给水泵汽化的原因有:除氧器内部压力(),使给水泵入口温度()运行压力下的饱和温度而汽化;除氧器水位(),给水泵入口();给水流量小于(),未及时开启再循环门等。
参考答案：低;高于;低;压力低;最低流量
第7题：
除氧器水位低的原因有哪些？达到低低水位后，可能产生什么结果？
正确答案: 原因：
1）除氧器水位调节阀控制回路失控。
2）汽轮机组大幅度甩负荷。
3）凝结水泵运行不正常。
后果：所有的给水泵将要跳闸并阻止它们启动。
第8题：
低负荷时高压疏水由逐级自流入除氧器切换成逐级自流入低压加热器,其原因是( )
A防止除氧器自生沸腾
B不能自流入除氧器
C防止除氧水箱水位过高
D防止给水泵汽蚀
参考答案：B
第9题：
给水泵汽化的原因有：除氧器内部压力低，使给水泵入口温度高于运行压力下的饱和温度而汽化；除氧器水位（），给水泵入口（）；给水流量小于（），未及时开启再循环门等。
正确答案:低、压力低、最低流量
第10题：
汽包锅炉水位控制系统投入前应进行的试验有（）
- A、汽包水位动态特性试验、给水调节阀特性试验、除氧器水动态特性试验
- B、汽包水位动态特性试验、调速给水泵特性试验、除氧器水动态特性试验
- C、汽包水位动态特性试验、给水调节阀特性试验、调速给水泵特性试验
- D、以上试验都需进行
正确答案:C