汽轮机启动时为什么要限制上、下缸的温差?
第1题:
为什么上、下缸温差应在允许范围内?
第2题:
汽轮机上、下缸温差大的原因有哪些?
第3题:
汽轮机上、下缸温差大的原因?
1)下缸布置有抽汽管道和疏水管道且难敷设保温,因而下缸的散热面积大,致使上缸温度高,下缸温度低。
2)汽缸上部的汽流凝结放热大于下部的凝结水放热。
3)汽缸外部冷空气由下向上流动,致使上缸温度大于下缸。
4)启动中,汽缸疏水不畅,停机后有冷蒸汽从抽汽管道返回汽缸,都会造成汽缸温度下降。
略
第4题:
汽轮机启动时上、下缸温变化为()。
第5题:
汽轮机启动时限制上下缸温差的目的是()。
第6题:
汽轮机上、下缸存在温差有何危害?规程对此温差有何规定?
第7题:
简述汽轮机上、下缸温差大的原因
第8题:
汽轮机汽缸的上、下缸存在温差有何危害?
第9题:
为了控制上、下缸温差,减少热应力,冷态启动时应控制()速度。
第10题:
汽轮机启动时,为什么要限制上下缸的温度?