集控值班员考试

转子的膨胀死点在()A、推力轴承处B、#2轴承上C、#3轴承上

题目

转子的膨胀死点在()

  • A、推力轴承处
  • B、#2轴承上
  • C、#3轴承上
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第1题:

汽轮机转子的相对死点在:()。


正确答案:中低压轴承箱内推力轴承处,转子由此死点向前、后膨胀

第2题:

差胀为正值时,说明转子的轴向膨胀量()汽缸的膨胀量;差胀为负值时,说明转子轴向膨胀量()汽缸膨胀量。


正确答案:大于;小于

第3题:

汽轮机正胀差的含义是()。

A.转子膨胀大于汽缸膨胀的差值;

B.汽缸膨胀大于转子膨胀的差值;

C.汽缸的实际膨胀值;

D.转子的实际膨胀值。


正确答案:A

第4题:

125MW汽缸膨胀与转子膨胀方式?


正确答案: ⑴汽缸膨胀:汽缸的死点位于低压缸排汽口处,它的热膨胀是高压内缸以进口为死点向前箱侧,高中低压外缸向前箱侧膨胀。
⑵转子膨胀:转子的死点以推力盘为死点,向发电机侧膨胀。
正差胀=转子热膨胀数值-汽缸热膨胀数值。
负差胀=汽缸热膨胀数值-转子热膨胀数值。
⑶轴位移:以推力瓦为死点轴向推力向后即发电机侧。当轴位移增大时即正值增大,当轴位移减小时正值减小。

第5题:

汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时,相对膨胀差为负值。


正确答案:正确

第6题:

汽轮机膨胀差的含义()

  • A、转子的膨胀大于汽缸膨胀的差值
  • B、汽缸的膨胀大于转子膨胀的差值
  • C、汽缸的实际膨胀值

正确答案:A

第7题:

说明增压器转子固死的原因。


正确答案: (1)增压器缺油或进油压力低一起轴承烧损或转子轴弯曲,导致导风轮及涡轮叶片与罩壳的碰擦甚至打坏,而使动平衡破坏,造成转子无法转动。
(2)若有异物从增压器的压气机进气口或涡轮进气口进入增压器,会打坏增压器转子,使转子无法转动。
(3)由于增压器特别严重的漏油而导致严重的积碳,会造成增压器转子固死。

第8题:

起动中为保证转子、汽缸均匀的膨胀,保证()在安全范围内,应该使汽缸及转子协调均匀加热。

A动静,间隙

B膨胀,间隙

C受热,磨擦

D膨胀,距离


A

第9题:

由于汽缸与转子的钢材有所不同,一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数,加上转子质量小受热面大,机组在正常运行时,差胀均为正值。()


正确答案:正确

第10题:

透平膨胀机振动过大原因有()。

  • A、转子动平衡不良
  • B、转子共振
  • C、油膜共振
  • D、膨胀机内出现液体

正确答案:A,B,C,D