电力生产“1000个为什么”
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相似问题和答案
第1题：
运行中主蒸汽压力变化对机组运行工况和经济性有什么影响？
正确答案: 当主蒸汽压力升高时，如果保持机组的负荷不变，则要相应地关小调汽门。这样蒸汽流量减少了，汽轮机的汽耗率降低，热耗率也必然降低，因而提高了机组的经济性。蒸汽量减少，使得再热蒸汽压力降低，在保持再热蒸汽温度不变的情况下，低压缸后几级的湿度也减小了。
当主蒸汽压力降低时，汽轮机的理想焓降减小，将引起经济性降低。在调汽门开度不变时，汽压降低将引起蒸汽流量成比例地减少，这时机组负荷减少。如果保持负荷不变，则要开大调汽门，其结果使蒸汽流量增加，并使锅炉压力进一步降低。如果汽压降低太多，使机组带不到额定负荷。
第2题：
真空系统严重恶化时，维持机组运行的措施有哪些？
正确答案: 当透平真空系统急剧恶化时，为维持机组运行，应首先打开辅抽，减缓真空下降的速度，机组降负荷，然后立即检查真空下降的原因，采取相应的正确处理方法。
第3题：
真空降低时对汽轮机运行有何影响？
正确答案:（1）汽轮机排汽压力升高，使汽轮机的理想焓降减小，出力降低，不经济。
（2）排汽缸和后轴承座受热膨胀，引起机组中心线的变化，产生振动。
（3）排汽温度升高，可能使凝汽器铜管松动，破坏严密性，使凝结水污染。
（4）当保持负荷不变时，进汽量增加，引起轴向推力增加。
第4题：
试述真空控制高、低对机组运行的影响？
正确答案: 1.机组设计有一定的真空，也即排汽压力，这是经济的排汽压力
2.排汽压力太高，会使末几级叶片前后差增加，故轴向力会增加，另排汽温度的提高也会引起其它方面的问题，如热膨胀方面的问题
3.排汽压力过低，因为末几级排汽焓降的增加造成超负荷，并且湿度增加，对动叶片、对排汽室都是不利的。
第5题：
机组运行中轴封供汽压力变化的原因有哪些？
正确答案: 机组运行中轴封供汽压力变化的原因有：
（1）负荷或蒸汽流量变化。
（2）凝汽器真空变化。
（3）均压力箱进汽压力变化。
（4）轴封压力调整门自动失灵或调整不当。
（5）轴封加热器内真空变化。
（6）轴抽风机故障。
（7）轴封齿磨损，漏汽增加，使轴封汽压力升高。
第6题：
什么汽轮机的变工况及变工况特性，引起汽轮机运行工况变化的原因有哪些？对变工况前后的G－P关系研究有哪些重要结论，这些结论有何用途？
正确答案: 汽轮机的变工况：由于各种因素影响，运行参数偏离设计值的工况 变工况特性：变工况运行时汽轮机的特性引起汽轮机运行工况变化的原因：
1）外扰：外部需求变化。
2）内扰：初终参数变化 通流部分结构变化（结垢磨损等）进汽调节方式变化
热力系统热力系统运行方式变化对变工况前后的G－P关系研究重要结论：弗留格尔公式
用途：
1）监视汽轮机通流部分运行是否正常
2）推算出不同功率（流量）时各级的压差和比焓降，从而计算出相应的功率速比效率及零部件的受力情况。
第7题：
在溴化锂吸收式机组正常运行中引起吸收器液位高低变化的原因有（）
- A、外界条件的变化
- B、机组真空度不够
- C、冷剂水被污染
- D、溶液循环量不当
正确答案:A,B,C,D
第8题：
机组运行中引起汽缸膨胀值变化的原因有哪些？
正确答案: 运行中引起汽缸膨胀值变化的原因有：
（1）负荷发生变化。
（2）进汽温度变化。
（3）汽缸加热装置投运或停运，或加热装置阀门不严。
（4）滑销系统或轴承台板滑动面卡涩。
（5）汽缸保温脱落不全。
第9题：
密封油真空油箱起到什么作用？运行中真空值有什么要求？
正确答案: 密封油真空油箱主要是储存从轴承润滑油补充到真空油箱中的润滑油，同时通过真空油箱上部的喷头将润滑油中含有的空气和水份在真空油箱中被分离出来，从而使进入密封瓦的油得以净化，防止空气和水份对发电机内的氢气造成污染，真空油箱的油位由油箱内装配的浮球阀进行自动控制。油箱外部的真空泵用于维持真空油箱内一定的真空，使其压力不高于3kPa（绝对真空）。
第10题：
汽轮机真空下降对汽轮机的运行有何影响？真空下降应如何处理？
正确答案:（1）汽轮机的理想焓降减小，出力降低，经济性下降；
（2）汽轮机真空下降，排汽压力升高，相应的排汽温度也升高，可能造成排汽缸及轴承等部件膨胀过度，引起汽轮机组中心改变，产生振动；
（3）由于排汽温度升高，引起凝汽器冷却水管的胀口松弛，影响了凝汽器的严密性，造成凝结水硬度增大；（4）排汽的比体积减小，流速降低，末级就产生脱流及漩涡。同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，频率降低，振幅增大，极易损坏叶片，造成事故；
（5）可能使汽轮机的轴向推力增大。
凝汽器真空下降的处理：
（1）检查排汽温度与真空对照表，确定排汽压力是否升高；
（2）查找原因并迅速消除，及时投入备用抽汽设备；
（3）根据要求降低负荷，直至停机。
（4）汽轮机的排汽温度不准超过70℃；空负荷不准超过100℃。