一高、中压缸采用双层缸结构,使得内、外缸壁减薄,有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差,降低热应力,同时也可以适当加快机组启停时间。
第1题:
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。
A对
B错
第2题:
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。
第3题:
第4题:
大型机组高、中压缸采用合缸结构有什么优点?
第5题:
大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点?
第6题:
高中压缸采用双层缸结构有何优缺点?
第7题:
高压高温采用双层汽缸结构后,汽缸分()。
第8题:
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差,有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。
第10题:
高参数大容量机组的高、中压缸为什么要采用双层缸结构?