电力生产“1000个为什么”
国产大功率汽轮机汽缸都有哪些结构形式？
题目
国产大功率汽轮机汽缸都有哪些结构形式？
参考答案和解析
正确答案:
根据机组的功率不同，汽轮机有单缸和多缸结构，目前，国产10万千瓦以下的汽轮机多采用单缸结构，功率为10千瓦以上的汽轮机采用多缸机构，功率在10千瓦及以下汽轮机高压缸采用单层汽缸，功率大于10万千瓦的汽轮机高压缸采用双层汽缸。N125—135/550/550，N300—135/550/550型汽轮机均采用高、中压双层汽缸，N200—130/535/535型汽轮机具有高压缸采用双层汽缸，中压汽缸采用单层缸加隔板套结构，N300—135/550/550型汽轮机低压缸也采用内外汽缸双层结构。
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相似问题和答案
第1题：
125MW汽轮机汽缸结构有哪些特点？
正确答案: ⑴高、中、低压缸连成一体，结构紧凑，可以缩短机组的总长度。
⑵高、中、低压缸法兰窄小，在起动时法兰受热快，加快了起动的灵活性。
⑶除高压缸前三级处为双层缸外，其余均为单层缸的结构。
⑷在高压缸的内外缸高温区、法兰和螺栓用蒸汽冷却。
⑸高中压缸通流部分为反向布臵，这样使轴向推力得到均衡，减少了轴向推力。
⑹高中压缸高温部位集中在汽缸中部。这样有利于减少高温部位对油系统、调速系统和两端轴承工作温度的影响。
⑺轴承座落地，有利于增加轴承座的刚度。
⑻高压缸包括铸造及焊接型式的上缸和下缸及与下缸相连的整体蒸汽室，这样做有利于制造与加工和中间截止旁路门的布臵。
⑼中压缸与低压缸之间，用垂直法兰与螺栓连接，这样便于安装和检修。
（10）一个排汽口。
第2题：
大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？
正确答案: 1.整个蒸汽压差有外缸和内缸分担，从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。
2.外层汽缸不致与高温蒸汽相接触，因而外缸可以采用较低级的钢材，节省优质钢材。
3.双层缸结构的汽轮机在启动、停机时，汽缸的加热和冷却过程都可加快，因而缩短了启动和停机时间。
第3题：
三、四号机给水泵汽轮机汽缸结构特点？
正确答案: ⑴汽缸是由高压缸和排汽缸组成，排汽缸在垂直接合缝处和高压缸焊接在一起成为一个整体的汽缸。
⑵汽缸在水平中分面上分开为上、下汽缸，这样便于检修的揭开拆装转子及各级隔板。
⑶汽缸的高低压段均设有迷宫式轴封，高压端轴封还有异端泄汽通过高压缸前壁钻孔的内通道引至第四级后做功，高低压轴封的供汽回汽管均与主汽轮机的轴封系统相连接，为了隔绝方便均加装了截门，这样又成为一个独立的系统。
⑷汽缸的底部设有本体及排汽缸疏水管，为焊接型。
⑸在高压缸上部装有控制低压蒸汽汽源一字排列的四个调速汽门，每个汽门的喷嘴被分隔成不同的数目，调速汽门座的连接是通过焊接在汽缸上的，和用螺栓紧固在上缸内的喷嘴，进入汽轮机的第一级。
⑹高压缸下部装有一个调速汽门控制高压蒸汽汽源，它有象长口一样的蒸汽环进汽到第一级，并且镀纯银的键焊成在蒸汽环的端部，以防止平行于汽机轴方向蒸汽环的移动。
⑺上汽缸前后开有检查孔，以便在下揭盖的情况下，也可以完成第一级叶轮和末级叶轮加装平衡重块的工作。
⑻在上、下汽缸内设有沟槽，直接把隔板镶在槽内固定的，每级隔板在水平中分面上可以分开，这样在提升上汽缸时象一个整体一样一同吊起。
第4题：
为什么大功率汽轮机采用转子蒸汽冷却结构？
正确答案: 大功率汽轮机普遍采用整锻转子或焊接转子。随着转子整体直径的增大，离心应力和同一变工况速度下热应力增大了。在高温条件下受离心力作用而产生的金属蠕变速度以及脆变危险也增大了。因此，更有必要从结构上来提高转子的热强度（特别是起动下的热强度）。
从结构上减小金属蠕变变形和降低起动工况下热应力的有效方法之一，就是在高温区段对转子进行蒸汽冷却。国外在300～350MW以上的机组几乎都采用了转子蒸汽冷却结构。国产亚临界参数300MW再热机组的中压转子也采用了蒸汽冷却结构。
第5题：
对汽缸种类及结构描述错误的是（）。
- A、汽缸一般制成水平对分式
- B、汽缸通常制成上、下缸形式
- C、大型汽轮机一般分为高压缸、中压缸和低压缸
- D、所有汽缸都用法兰连接
正确答案:D
第6题：
汽轮机汽缸保温形式有哪些？
正确答案: 汽轮机汽缸保温形式有以下几种：①拖架式保温；②粘贴式保温；③喷涂法保温；④悬吊填充式保温；⑤涂抹绑扎复合式保温；⑥矿物棉柔性毡干砌法保温。
第7题：
目前国产大功率汽轮机的高压转子一般都是（）
- A、套装叶轮式
- B、整锻式
- C、焊接式
正确答案:B
第8题：
汽轮机汽缸的不同形式有哪些？
正确答案:主要分铸造与焊接两种。汽缸的高中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构低压段根据容量和结构要求采用铸件、型钢及钢板的焊接结构。
第9题：
说明东方汽轮机厂N300—16.7／537／537—3型汽轮机的汽缸结构型式特点。
正确答案: 本机组为两缸、两排汽型式，高中压部分采用合缸结构。因进汽参数较高，为减小进汽压力，增加机组启停及变负荷的灵活性，高压部分设置为双层缸，低压缸为对称分流式，也采用双层缸结构。为简化汽缸结构和减小热应力，高压和中压阀门都采用落地式，左右对称布置。机组总长18m。
第10题：
引进型300MW汽轮机汽缸在结构上有哪些特点？
正确答案: 引进型300MW机组高中压缸采用合缸方式，双层结构，内缸由外缸水平中分面支撑，外缸采用下猫爪支撑，猫爪凸出于水平中心线的轴承箱上，高中压缸采用窄法兰，无法兰螺栓加热装置。低压缸为对称分流，由一个外缸和两个内缸组成。低压外缸采用钢板焊接而成。为防止排汽缸温度过高，排汽缸导流板上装有喷水减温装置。