电力生产“1000个为什么”

多级凝汽式汽轮机最末几级为什么要采用去湿装置?

题目

多级凝汽式汽轮机最末几级为什么要采用去湿装置?

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第1题:

凝汽式汽轮机低压级可能包括()损失?

  • A、叶高损失
  • B、鼓风损失
  • C、扇形损失
  • D、湿汽损失

正确答案:A,B,D

第2题:

空分车间的汽轮机是下列哪种型式?()

  • A、凝汽式汽轮机
  • B、抽汽凝汽式汽轮机
  • C、背压式汽轮机

正确答案:B

第3题:

可减少湿汽损失的措施包括( )。

A.提高汽轮机排汽压力

B.采用去湿装置

C.采用扭叶片

D.提高初压


正确答案:AD

第4题:

根据汽轮机的结构特点,可分为()汽轮机和多级汽轮机。

  • A、冲动式
  • B、抽汽凝汽式
  • C、单级
  • D、轴流式

正确答案:C

第5题:

凝汽式汽轮机冷态启动前为什么要先抽真空?


正确答案:主要考虑是在锅炉点火后及向轴封送汽,要保持凝汽器一定的真空,因为,此时已有热量进入凝汽器,热量积累后,会使凝汽器的压力和温度升高,导致低压缸排汽安全的破损,低压缸金属温度的升高会导致低压缸中心的改变,冲动后引起机组的振动。所以机组启动前要先抽真空。

第6题:

可减少湿汽损失的措施包括()。

  • A、提高汽轮机排汽压力
  • B、采用去湿装置
  • C、采用扭叶片
  • D、提高初压

正确答案:A,D

第7题:

凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时,调节级焓降增加,中间级焓降不变,末几级焓降降低。


正确答案:错误

第8题:

凝汽式汽轮机当流量增加时,中间各级的焓降不变,末几级焓降减小,调节级焓降增加。

A

B



第9题:

为防止多级汽轮机低压转子叶片腐蚀,在设计上多采用去湿装置和末级叶片钎焊司太立合金等方法。


正确答案:正确

第10题:

喷嘴调节凝汽式汽轮机的调节级危险工况发生在何时?为什么?


正确答案:喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级 危险工况是发生在第一组调门全开,第二组调门尚未开启时。因为此时调节级的焓降最大,流过第一个喷嘴组蒸汽流量也达最大。由于蒸汽对动叶的冲击力与蒸汽及焓降的乘积成正比,所以这时调节级动叶的应力达最大。