电力生产“1000个为什么”
隔板的结构形式有（）A、焊接隔板B、窄喷嘴焊接隔板C、铸造隔板D、旋转隔板
题目
隔板的结构形式有（）
- A、焊接隔板
- B、窄喷嘴焊接隔板
- C、铸造隔板
- D、旋转隔板
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相似问题和答案
第1题：
简述隔板汽封与通流部分汽封的结构特点。
正确答案: 隔板汽封的结构与轴封相似。
汽封环装在隔板内圆车出的槽道内，在大轴或叶轮上车出与汽封套配合的凹凸肩。
通流部分汽封是由轴向汽封及叶顶汽封两部分组成的。轴向汽封是由复环进汽侧的尖锐边缘、叶根上车出的密封齿及隔板导叶上下的凸肩配合组成的。叶顶汽封是由镶嵌在隔板伸出的环形盖板上的不锈钢片与动叶复环配合组成的。在无复环的低压长叶片级一般不装汽封片，只装设盖板。而在湿蒸汽区的最末几级中，由于除湿的要求，也不装设盖板，只装疏水环。
第2题：
烟道冷却壁的结构有密排管式和隔板排管式等。
正确答案:正确
第3题：
扩压器是叶轮两侧隔板形成的环形通道,其主要结构形式有:()和叶片扩压器两种形式。
参考答案：无叶扩压器
第4题：
隔板的结构形式有几种？
正确答案: ①焊接隔板；
②窄喷嘴焊接隔板；
③铸造隔板。
第5题：
隔板的结构如何？
正确答案: 隔板是做成水平对半分开的。在现代汽轮机结构中，上隔板在垂直和左右方向的对中下隔板。
1）用于高压级的焊接隔板两半结合处是平面，在一半隔板上做出或安置凸键，而另一半上做出凹槽。这种结构的优点是：装配时能保证两半隔板对中；隔板受蒸汽力作用弯曲时，能提高隔板的刚性，减小经过对口接缝处的漏汽。
2）用于低压级的隔板，为避免两半隔板在水平分界面处把喷嘴切断，引起组装时两半喷嘴错位，常将水平分界面做成整体倾斜的或阶梯倾斜（仅喷嘴部位倾斜出入处口各有一段平面）。
3）对于中平面整体倾斜的铸铁隔板，可用定位键对中，对中平分面阶梯倾斜的可用圆柱销定位。
第6题：
工业汽轮机隔板的组成有（）
- A、隔板体
- B、喷嘴
- C、外缘
- D、隔板内圆气封
正确答案:A,B,C,D
第7题：
隔板的作用是什么？采用隔板套有什么优点？
正确答案:作用：是用来安装固定隔板。
优点：采用隔板套可使级间距离不受或少少受汽缸上抽汽口的影响，从而使汽轮机轴向尺寸相对减少。此外可简化汽缸形状，又便于拆装，并允许隔板受热后能在径向自由膨胀，还为汽缸的通用化创造方便条件。
第8题：
隔板的结构有哪几种形式？
正确答案: 隔板的具体结构是根据隔板的工作温度和作用在两侧的蒸汽压差来决定的，主要有以下三中形式：
1）、焊接隔板：焊接隔板具有较高的强度和刚度，较好的汽密性，加工方便，被广泛用于中、高参数汽轮机的高、中部分。
2）、窄喷嘴焊接隔板：高参数大功率汽轮机的高中压部分，每一级的蒸汽压差较大，其隔板做的很厚，而静叶高度很短，采用宽度较小的窄喷嘴焊接隔板。优点是喷嘴损失小。
3）、铸造隔板：铸造隔板加工制造比较容易，成本低，但是静叶片的表面光洁度较差，使用温度也不能太高，一般应小于300度，因此都用在汽轮机的低压部分。
第9题：
对汽轮机隔板的结构有什么要求？采用隔板套有什么优缺点？
正确答案: 为了使隔板在工作时有良好的经济性和可靠性，对其结构有以下要求：
（1）应有足够的强度和刚度。
（2）有良好的严密性，采用密封措施。
（3）采用合理的定位措施，尽量使运行状态下的隔板中心与转子中心保持一致。
（4）隔板上的喷嘴应具有良好的流动性。
（5）结构应简单。
高压汽轮机各级的隔板，通常不直接固定在汽缸上，而是固定在隔板套上，由隔板套再固定在汽缸上。采用隔板的优点是使级间距离不受或少受抽汽口的影响，从而可以减小汽轮机的轴向尺寸，简化汽缸形状，有利于启动及负荷变化，且在检修时不需反转大盖；缺点是将引起汽缸径向尺寸及法兰厚度的增加。
第10题：
汽轮机隔板的作用是什么？125MW机组隔板的结构特点？
正确答案: 汽轮机隔板采用固定喷嘴汽叶，并形成汽轮机各级之间的分隔间壁，起着导叶的作用，也可以说各级蒸汽沿着一定的方向和一定的速度和角度流向叶片。
125MW机组的隔板型式分为两种，焊接型和铸造型，汽轮机的高压部分采用焊接型，低压部分采用铸造型，从隔板的结构上有以下特点：
⑴采用焊接型隔板有交好的强度和刚度，在制造中可以缩短工时，金属的消耗量小。
⑵汽密性能好。
⑶在高压段的隔板采用窄喷嘴焊接型这样可以保证有足够的强度和刚度的条件下，提高喷嘴的效率。
⑷中压段隔板多采用加强筋，它是与隔板喷嘴成为一体，有的后部隔板虽没有加强筋，但它的进口侧中部厚度增加，这也是考虑到它的强度和刚度的一种设计型式。
⑸低压隔板水平中分面采用斜切口，主要是考虑避免静叶被切开，减小可能产生的汽流附加能量损失。
⑹为了防止蒸汽对末级汽叶的冲刷侵蚀，在末级隔板的外围开有集水槽，水从集水槽流入凝结器。