汽车钣金工考试
门槛板中撞后弯曲变形，该怎样进行校正（）A、先横向拉伸再纵向拉伸B、先纵向拉伸再横向拉伸C、收火校正D、任意拉伸
题目
门槛板中撞后弯曲变形，该怎样进行校正（）
- A、先横向拉伸再纵向拉伸
- B、先纵向拉伸再横向拉伸
- C、收火校正
- D、任意拉伸
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
承载式车身侧面在抵抗碰撞方面相对比较薄弱，一旦侧面被撞，可能会导致车门，门槛板、中柱、前翼子板及后侧围板变形，严重时甚至会导致( )变形。
A、C柱
B、尾箱
C、地板
D、车顶
参考答案：A
第2题：
校正连杆弯曲，扭转变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
正确答案:正确
第3题：
在弯曲过程中,材料在()阶段所需的弯曲力最大。
A、弹性变形
B、塑性变形
C、校正弯曲
D、自由弯曲
参考答案：C
第4题：
对于局部变形的校正，多使用外力的牵引或支撑来实现对骨架、横纵梁、翼子板、门槛等变形的校正
正确答案:正确
第5题：
发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，然后校正扭曲
正确答案:错误
第6题：
连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
正确答案:错误
第7题：
对车门门槛板弯曲后向后拉伸校正时，门槛板下的主夹具要（）。
- A、与校正平台不固定
- B、与校正平台固定
- C、固定，但不能完全紧固
正确答案:A
第8题：
连杆发生弯曲和扭转变形后,在校正时,应先校正弯曲,后校正扭转。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
对车门槛板弯曲后向前后拉伸校正时，门槛板下的主夹具要（）。
- A、与校正平台不固定
- B、与校正平台固定
- C、固定，但不能完全紧固
- D、可以不固定
正确答案:A
第10题：
对弯曲后的车门槛向前向后拉伸校正时，门槛下的主夹具应该（）。
- A、与校正平台不固定
- B、与校正平台固定
- C、固定，但不能完全紧固
正确答案:A