汽车钣金工考试
A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件拉伸操作是（）。A、对B部件拉伸时力量小一些B、边拉伸B件边测量A件C、对A件进行辅助固定
题目
A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件拉伸操作是（）。
- A、对B部件拉伸时力量小一些
- B、边拉伸B件边测量A件
- C、对A件进行辅助固定
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相似问题和答案
第1题：
对某个部件拉伸时造成拉伸过度，其原因是（）。
- A、没有及时测量
- B、错误使用高压油泵，拉伸力过大
- C、部件变形后太软造成的
- D、部件受损严重
正确答案:A
第2题：
A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件进行拉伸（）。
- A、拉伸时力量小一些
- B、边拉伸B部件边测量A部件
- C、对A部件进行辅助固定再拉伸
- D、拉伸时力量大一些
正确答案:C
第3题：
在车身矫正过程中,对金属部件进行拉伸矫正时,将金属拉伸到原有尺寸即可完成拉伸。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第4题：
左侧前纵梁拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的右侧前纵梁进行拉伸，要怎样处理（）
- A、对左纵梁进行辅助固定
- B、边拉伸右纵梁边测量左纵梁尺寸
- C、对右纵梁拉伸时力量小一些
正确答案:A
第5题：
部件拉伸时总会发生回弹，（）可减小回弹.
- A、大力拉伸
- B、小力拉伸
- C、拉伸保持后锤击
正确答案:C
第6题：
对某个部件拉伸时造成拉伸过度，其原因是（）。
- A、没有及时测量
- B、错误使用高压油泵，拉伸力过大
- C、部件变形后太软造成的
- D、加热不到位
正确答案:A
第7题：
A部件拉伸校正尺寸后，对于与它相连的B部件进行拉伸。（）
- A、拉伸时力量小一些
- B、边拉伸B件边测量A件
- C、对A件进行辅助固定再拉伸
正确答案:C
第8题：
拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸
正确答案:错误
第9题：
车身某个部件拉伸后造成过度拉伸，其原因是什么（）
- A、部件变形后强度不够造成的
- B、拉伸力过大
- C、拉伸程序颠倒或没有及时测量
正确答案:C
第10题：
拉伸时要保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形，并且不会造成进一步的车身结构损伤。
正确答案:正确