韶山8电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静度相比（）。A、一系悬挂B、二系悬挂C、一样D、不确定，视情况而定

韶山8电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静度相比（）。

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第1题：

轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置，主要包括轴箱弹簧、（）等。

正确答案:C

第2题：

韶山8型电力机车二系弹簧悬挂静挠度是（）。

正确答案:110mm

第3题：

韶山7E型电力机车弹性悬挂装置包括:设置在转向架构架和轴箱之间的一系弹簧挂装置和设置在()之间的二系弹簧悬挂装置两部分。

参考答案：车体与转向架

第4题：

韶山8电力机车二系弹簧悬挂静挠度为（）。

正确答案:D

第5题：

韶山4型电力机车弹簧悬挂装置总静挠度是（）。

正确答案:C

第6题：

对于速度较低的机车（速度小于100km/h），其悬挂装置的特点是一系硬、二系软、总的静挠度不大。

正确答案:错误

第7题：

韶山8型电力机车原悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比，（）的大。

正确答案:B

第8题：

对于速度较低的机车(速度小于100km／h),其悬挂装置的特点是一系硬、二系软、总的静挠度不大.()

此题为判断题(对，错)。

答案：错

第9题：

电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比，一般（）的大。

正确答案:B

第10题：

韶山4改型电力机车一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与（）的独立悬挂结构。

正确答案:D