汽油加氢装置操作工考试
下列关于反应温度对柴油加氢精制影响的说法中，正确的有（）。A、提高反应温度能提高加氢精制的深度B、当催化剂活性下降时，必须提高反应温度来满足衰退的活性C、反应器床层最高温度不要太高，以控制在催化剂上的结焦量和防止产生裂化反应D、若反应温度过高，由于热力学的限制，柴油的脱硫率也就下降
题目
下列关于反应温度对柴油加氢精制影响的说法中，正确的有（）。
- A、提高反应温度能提高加氢精制的深度
- B、当催化剂活性下降时，必须提高反应温度来满足衰退的活性
- C、反应器床层最高温度不要太高，以控制在催化剂上的结焦量和防止产生裂化反应
- D、若反应温度过高，由于热力学的限制，柴油的脱硫率也就下降
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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相似问题和答案
第1题：
下列选项中，提高加氢精制反应深度的主要手段是提高（）。
- A、反应压力
- B、反应温度
- C、氢油比
- D、空速
正确答案:B
第2题：
反应压力、温度以及空速和氢油比对加氢精制的反应有何影响？
正确答案: 对于加氢处理反应而言，由于主要反应为放热反应，因此提高温度，反应平衡常数减小，这对受平衡制约的反应过程尤为不利。加氢处理的其它反应平衡常数都比较大，因此反应主要受反应速度制约，提高温度有利于加快反应速度。
提高氢分压有利于加氢过程反应的进行，加快反应速度。但压力提高增加装置的设备投资费用和运行费用，同时对催化剂的机械强度要求也提高。
空速的大小反映了反应器的处理能力和反应时间。空速越大，装置的处理能力越大，但原料与催化剂的接触时间则越短，相应的反应时间也就越短。因此，空速的大小最终影响原料的转化率和反应的深度。
氢油比的变化其实质是影响反应过程的氢分压。增加氢油比，有利于加氢反应进行；提高催化剂寿命；但过高的氢油比将增加装置的操作费用及设备投资。
第3题：
我国柴油构成中,有53%以上是经过化学精制或加氢精制的。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
在加氢精制装置中，影响反应深度最主要的参数是（）
- A、反应压力
- B、反应温度
- C、反应空速
- D、反应氢油比
正确答案:B
第5题：
加氢精制的主要操作条件有反应温度（）.（）.（）.此外（）也是一个不可忽视的因素.
正确答案:反应压力；空速；氢油比；真空度
第6题：
加氢精制柴油产品含硫量偏高处理不正确的是（）
- A、适当提高反应温度
- B、适当提高汽提塔进料温度
- C、根据工艺要求，适当降低空速
正确答案:B
第7题：
提高反应温度会使加氢精制和加氢裂化的反应速度（）。
正确答案:加快
第8题：
航煤加氢装置的生产方案是（）。
- A、航煤加氢精制
- B、汽油加氢精制
- C、柴油加氢精制
- D、汽柴油加氢精制
正确答案:A
第9题：
提高加氢精制装置的反应空速，对加氢脱硫反应（）
- A、不利
- B、影响不大
- C、有利
- D、无影响
正确答案:A
第10题：
加氢精制反应堆循环氢浓度有何要求？堆反应操作有何影响？
正确答案: 循环氢纯度的高低，直接影响装置反应氢分压的高低，而加氢装置反应压力的选择一般是根据该工艺的理论氢纯度（设计值）来确定的。
因此，如果氢纯度低于设计值，则装置的反应氢分压将得不到保证，氢纯度偏离设计值较多时，将直接影响装置的加工能力、所处理原料油的干点、催化剂的运转周期和产品质量等。加氢精制装置的和设计的循环氢纯度一般为不小于80%（体积分数）。因此，在实际操作中，装置一般不作循环氢纯度的调节，如果循环氢纯度低于80%（体积分数），则从装置中排出部分废氢。同时补充一部分新氢来维持装置的氢纯度。