汽油加氢装置操作工考试
一般冷换设备热紧的温度是（）。A、100℃B、150℃C、250℃D、350℃
题目
一般冷换设备热紧的温度是（）。
- A、100℃
- B、150℃
- C、250℃
- D、350℃
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相似问题和答案
第1题：
冷换设备开车前进行热紧能有效提高设备换热效果。
正确答案:错误
第2题：
热紧是指热态紧固，防止设备或管线连接面在（）发生泄漏而采取的方式。
- A、常温下
- B、设计温度
- C、冷态下
- D、工作温度
正确答案:D
第3题：
冷换设备停用顺序是先热后冷,即冷换设备要先停热料后停冷料。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
冷换设备在开工过程中为何要热紧？
正确答案:装置开工时，冷换设备的主体与附件用法兰、螺栓连接，垫片密封。由于它们之间材质不同，升温过程中，特别是超过200℃（热油区），各部分膨胀不均匀造成法兰面松弛，密封面压比下降。高温时，会造成材料的弹性模数下降、变形、机械强度下降，引起法兰产生局部过高的应力，产生塑性变形弹力消失。此时，压力对渗透材料影响极大，或使垫片沿法兰面移动，造成泄露。热紧的目的就在于消除法兰的松弛，使密封面有足够的压比以保证静密封效果。
第5题：
冷换设备在开工过程为何要热紧？
正确答案: 装置开工时，冷换设备的本体与附件用法兰、螺栓连接、垫片密封，由于它们之间材质不同，升温过程中，特别是超过200%时，各部分膨胀不均匀造成兰面松弛，密封面压比下降，高温时，会造成材料的弹性模数下降，变形，机械强度下降。引起法兰产生局部过高的应力，产生塑性变形，弹力消失。此时压力对渗透材料影响极大，或使垫片沿法兰面移动，造成泄漏。热紧的目的就在于消除法兰的松弛，使密封面有足够的压比以保证静密封效果。
第6题：
冷换设备在开工过程中为什么要热紧？
正确答案: 装置开工时，冷换设备的主体与附件用法兰、螺栓连接，垫片密封。由于它们之间材质不同，升温过程中，特别是超过200℃（热油区），各部分膨胀不均匀造成法兰面松弛，密封面压比下降。高温时，会造成材料的弹性模数下降、变形、机械强度下降，引起法兰产生局部过高的应力，产生塑性变形弹力消失。此时，压力对渗透材料影响极大，或使垫片沿法兰面移动，造成泄漏。热紧的目的就在于消除法兰的松弛，使密封面有足够的压比以保证静密封效果。
第7题：
冷换设备停用顺序是先热后冷，即冷换设备要先停热料后停冷料。
正确答案:正确
第8题：
加氢装置开工过程中，冷换设备热紧的温度一般是( )。
A.100℃
B.150℃
C.250℃
D.350℃
正确答案：C
第9题：
管道的热紧和冷紧温度应在保持工作温度2h之后进行。
正确答案:正确
第10题：
甲醇系统冷损最大的部位是（）
- A、设备保温不好
- B、E1换热不好
- C、E9换热不好
- D、E6换热不好
正确答案:C