汽油加氢装置操作工考试
在加氢装置试压气密时发现泄漏大，上紧螺栓后仍有大量泄漏，则须（）。A、换螺栓B、不处理，等待升温后热膨胀后再说C、包盒子（或包焊）D、泄压处理
题目
在加氢装置试压气密时发现泄漏大，上紧螺栓后仍有大量泄漏，则须（）。
- A、换螺栓
- B、不处理，等待升温后热膨胀后再说
- C、包盒子（或包焊）
- D、泄压处理
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第1题：
气密性试验时,如发现焊缝或连接部位有泄漏,需泄压后修补,如要补焊,补焊后应根据情况决定是否进行耐压强度试验和气密性试验。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
焦炭塔试压的目的是（）。
- A、防止除焦时高压水泄漏
- B、防止冷焦时油汽泄漏
- C、防止冷焦时因热胀冷缩造成的泄漏
- D、防止除焦后产生泄漏点，引起生产时的高温介质泄漏
正确答案:D
第3题：
某加氢装置由于加氢原料油氯离子含量过高,导致高压空冷泄漏数次。高压空冷泄漏的原因分析不正确的是( )。
A.腐蚀
B.冲蚀
C.热涨冷缩导致法兰泄漏
正确答案：C
第4题：
氮气气密检查中，发现泄漏点时应作好登记。
正确答案:正确
第5题：
当试漏试压时发现泄漏可（）；若泄漏消除不了，可在最小范围内泄压。
- A、补焊
- B、继续使用
- C、上紧螺栓
- D、紧固法兰
正确答案:C,D
第6题：
在气密阶段若发现高压法兰存在泄漏，则应泄压并对密封面进行( )。
A、检查
B、更换
C、研磨
D、打压
参考答案：C
第7题：
气密试验时，如发现焊缝或连接部位有泄漏，需（）。
- A、马上修补
- B、带压修补
- C、泄压后修补
- D、开车后修补
正确答案:C
第8题：
气密试验时,如发现焊缝或连接部位有泄漏,需()。
A.马上修补
B.带压修补
C.泄压后修补
D.开车后修补
参考答案：C
第9题：
装置建成或检修后，施工部门为检查设备管线法兰连接处有无泄漏，须进行检验的环节是（）。
- A、吹扫
- B、气密
- C、试压
- D、泄压
正确答案:C
第10题：
装置开工气密时，如发现泄漏处，必须将系统压力降至（）MPA、以下方能进行紧固
- A、4.0
- B、3.0
- C、2.0
正确答案:A