汽油加氢装置操作工考试
各类停工过程必须对系统进行热氢带油避免催化剂（）A、发生还原B、活性金属聚集C、处于超低空速D、破碎
题目
各类停工过程必须对系统进行热氢带油避免催化剂（）
- A、发生还原
- B、活性金属聚集
- C、处于超低空速
- D、破碎
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相似问题和答案
第1题：
重整停工前510℃热氢循环的作用是()。
A、循环带油
B、催化剂烧焦
C、催化剂还原
D、系统除硫
参考答案：D
第2题：
反应部分正常停工时降温速度不大于( )并在( )，进行热氢带油
正确答案：20℃/h，200 ℃
第3题：
加氢装置在热氢带油最后阶段,当高分不再来油并恒温几小时后,可以确定热氢带油恒温结束。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
斯科特系统正常停工必须对催化剂进行（）。
- A、再生操作
- B、钝化操作
- C、预硫化操作
- D、热浸泡
正确答案:B
第5题：
避免催化剂损坏，在加氢装置停工过程必须对反应系统进行（）
- A、恒温脱氢
- B、再生烧焦
- C、热氢带油
- D、硫化恒温
正确答案:C
第6题：
正常停工时,转化系统停配氢配汽之前,脱硫系统必须赶油彻底并切除、卸压。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
在装置停车的过程中，热氢循环带油是为了去除催化剂上尽量多的烃类。( )
参考答案：√
第8题：
预加氢反应系统压降过大时,下列处理错误的是()。
A、停工进行催化剂过筛
B、停工进行炉管烧焦
C、停工炉管爆破吹扫
D、停工用原料油冲洗
参考答案：D
第9题：
热氢循环带油是为了（）。
- A、为了避免氢脆对铬-钼钢的影响
- B、防止出现大幅度波动
- C、为了避免回火脆性对铬-钼钢的影响
- D、从催化剂中去除尽可能多的烃类
正确答案:D
第10题：
制硫停工前，对催化剂进行热浸泡时间为（）。
正确答案:24－33小时