加氢装置中当循环氢中硫化氢含量达到()以上时,应考虑增设循环氢脱硫设施。
第1题:
对于我们的加氢裂化装置而言,以下物流中硫化氢含量最高的是()
第2题:
循环氢中硫化氢含量对脱硫的影响。
第3题:
本装置设置循环氢脱硫设施,目的是降低循环氢中的H2S浓度,提高脱硫反应深度,一般要求脱硫后循环氢中硫化氢含量小于( )
第4题:
在加氢装置中,是否设立循环氢脱硫设施,是参考原料中硫含量的高低来决定的。
第5题:
为防止加氢反应生成的硫化氢在循环中累积,所以在循环氢入口加入(),以保证循环氢中的硫化氢含量小于()uL/L。
第6题:
裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时,必须先使()。
第7题:
加氢装置在催化剂硫化的某一阶段中,催化剂硫化速度的的主要参考指标是()。
第8题:
计算题:加氢装置系统总压为P1=8.0MPa,循环氢中氢含量为96.0%(体),试计算系统内的氢分压。
第9题:
蜡油加氢裂化装置循环氢中,只控制H2S含量,不需控制CO含量。
第10题:
当循环氢中硫化氢含量达到()以上时,应考虑增设循环氢脱硫设施。