沿船长方向，当船舶中部浮力大于重力，而两端重力大于浮力时，船体发生（）现象。A、中垂B、中拱C、扭曲D、剪切

船舶漂浮的平衡条件是______。

A.重力等于浮力，方向相反，而重心与浮心不在同一条垂线上

B.重力小于浮力，重心在浮心之下

C.重力等于浮力，方向相反，作用于与静水面垂直的同一条直线上

D.重力大于浮力

引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的______分布不均造成的。

A.重力和船舶阻力

B.浮力和波浪冲击力

C.重力和浮力

D.剪力和重力

当船舶中部浮力大于重力而首尾两端的浮力小于重力时则产生中拱现象。

此题为判断题(对，错)。

船舶发生中拱变形时_________。

A.中部浮力小于重力，首尾部重力大于浮力

B.中部浮力大于重力，首尾部重力大于浮力

C.中部浮力小于重力，首尾部重力小于浮力

D.B或C

因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为:

A.总纵弯曲强度

B.扭转强度

C.横向强度

D.局部强度

因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为______。

A.总纵弯曲强度

B.扭转强度

C.横向强度

D.局部强度

A、重力等于浮力，方向相反，而重心和浮心不在同一条垂线上

B、重力小于浮力。重心在浮心之下

C、重力等于浮力，方向相反，而作用于垂直于静水面上的同一条垂线上

D、重力大于浮力

船体发生纵向弯曲变形的原因是( )。

A.重力和浮力不相等

B.重力沿船长方向分布不均匀

C.浮力沿船长方向分布不均匀

D.以上均不对

沿船长方向，当船舶中部浮力大于重力，而两端重力大于浮力时，船体发生______现象。

A.中垂

B.中拱

C.扭曲

D.剪切