内河船员考试
加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）A、改变了轴系的自振频率B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅C、减小了强制振动的能量D、增大了轴系的扭制刚度
题目
加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）
- A、改变了轴系的自振频率
- B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅
- C、减小了强制振动的能量
- D、增大了轴系的扭制刚度
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第1题：
减振器是一种扭振预防措施，但它不能起到的作用是______。
A.改变振形
B.改变节点位置
C.改变自振频率
D.消除扭振
正确答案：D
第2题：
加装高弹性联轴器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）
- A、减小强制振动的能量
- B、增大扭振的阻尼
- C、改变轴系的自振频率
- D、回避会产生危险的运转工况
正确答案:C
第3题：
用扭振仪测定轴系扭振情况,主要是了解:()
A、振幅
B、频率
C、周期
D、相位差
参考答案：A
第4题：
柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。
- A、使扭振减轻
- B、使扭振加剧
- C、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响
- D、重负荷时使扭振减轻，空负荷时使扭振加剧
正确答案:B
第5题：
减振器是一种扭振预防措施，但它不能起作用的是（）
- A、改变振形
- B、改变节点位置
- C、改变自振频率
- D、消除扭振
正确答案:D
第6题：
当采用转速信号时应具有衰减轴系扭振信号的滤波措施。
正确答案:正确
第7题：
曲轴轴系内加装减振器是常用的减振方法。
正确答案:正确
第8题：
该轮的整个轴系应()
A.重新进行扭振计算
B.不必重新进行扭振计算
C.重新进行扭振计算并报我社批准
D.重新进行扭振计算但不必报我社批准
正确答案：C
第9题：
改变轴系自振频率的方法来达到减振目的，其提高自振频率的方法有（）
- A、加装飞轮或副飞轮
- B、加粗主轴颈
- C、加装弹性联轴器
- D、加长中间轴
正确答案:B
第10题：
柴油机是在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。
- A、使扭振减轻
- B、使扭振加剧
- C、重负荷时是A；空负荷时是B
- D、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响
正确答案:B