某内河货船2008年6月3日在某水域发生碰撞事故,造成船首局部严重变形,首尖舱进水。海事机关在事故结案船舶修理后,要求该船向船舶检验部门申请检验。验船师应船东的申请,登轮检验合格后,签发了检验报告,并在检验证书上进行签署,同意恢复该船原检验有效期。事后,海事机关予以签证放行。请阐述理由。
第1题:
某新建造的国内沿海航行普通货船,总吨位960,操舵装置采用液压舵机,某次进港靠码头之际,因舵机故障失灵,出现船舶操纵失控,导致与过往某船舶发生碰撞事故。经调查,该船舵机舱未设置辅助操舵装置。请问,11海规对货船的辅助操舵有何要求,在何种情况下,可不设辅助操舵装置?
第2题:
下列符合垃圾排放要求的是()。
第3题:
《内河交通事故调查处理规则》适用于内河通航水域内的:
A.某轮油管破裂大量溢油
B.某军舰浪沉某小型船舶
C.某渔船搁浅
D.A和B
第4题:
2008年8月8日,某电解铝企业机修厂铆工李某、严某使用剪板机进行剪切下料作业,主要工作任务为责65(错)750mm和50(错)400mm的钢板。为了加快进度,李某协商严某决定一次剪切两种规格的钢板。其中,李某站在剪板机进料口的西侧,严某站在东侧,剪板机控制脚踏板在严某脚下附近。李某负责剪65(错)750mm的钢板,在调整钢板剪切位置时,双手放在了压料装置的下部;严某负责剪50(错)400mm的钢板,调整钢板剪切位置后,问了一下李某说“好了没有”,李某回答说“好了”。严某在未放下剪切板防护栏、未确认同机干活的李某双手是否离开压料装置的情况下,便踩下了剪板机控制脚踏板,造成压料装置压伤李某右手,造成骨折。设备的本质安全是指通过设计等手段使生产设备或生产系统本身具有安全性,即使在误操作或发生故障的情况下也不会造成事故的功能。
第5题:
根据我国海商法,船舶碰撞是指船舶与船舶之间在()发生接触造成损害的事故。
第6题:
某内河35米客船于2007.05.01建造完工,检验完毕发放ZSB-1号证书,于2007.08.01发生碰撞事故,在进厂维修后于2007.09.01日做完附加检验。其适航证书下一年度检验日期为()
第7题:
下列哪些属于水运交通事故()。
第8题:
第9题:
内河通航水域发生交通事故,由海事机构进行调查取证(第五十一条)
第10题:
目前内河客船和货船广泛采用的船首形状是()形。