2004《法规》中,对主操舵装置和舵杆有应保证其在最大后退速度时不致损坏的要求。在某船建造完成进行航行试验过程中,验船师要求在最大后退速度和最大舵角情况下进行验证试验,被造船厂方以保护操舵系统为由拒绝。 该要求是否合理?这项试验可以不做吗?
第1题:
船舶主操舵装置应能在船舶()时,完成自左满舵到右满舵,或右满舵到左满舵,时间不得超28秒。
第2题:
舵杆是连接舵叶和转舵装置的传动杆,应有足够的强度,当船舶()。
第3题:
主操舵装置和舵杆应:(1)具有足够强度; (2)并能在验证的最大营运前进航速下操纵船舶; (3)设计成在最大后退航速时不致损坏。
A.(1),(2)对
B.(2),(3)对
C.(1),(3)对
D.(1),(2),(3)全对
第4题:
按照船舶规范对应急操舵装置有关要求,下列说法中不正确的是()
第5题:
主操舵装置和舵杆的基本性能应满足哪些要求?
第6题:
某船在长江急流航段航行,并且设有2套电动操舵装置,舵杆扭矩为20KN.m,应急操舵装置为人力机械。问:此操舵装置是否合理?为什么?
第7题:
某国内海上航行的船长为100m货船,航行途中主操舵装置失灵,发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验,检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置,辅助操舵装置为人力操作,舵柄处的舵杆直径为320mm,仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器,验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问:该船操舵装置存在哪些缺陷,如何纠正?
第8题:
A、主操舵装置和辅助操舵装置
B、有两台或几台相同动力的操舵装置,可不设辅助操舵装置
C、在驾驶室和舵机室内应布置结构安装图
D、驾驶室与舵机室之间应设有通信设施
第9题:
一验船师对航行于近海航区的8318总吨散货船登船检验,部分现场检验情况如下:舵柄处舵杆直径240mm;主操舵装置有2台相同的动力设备,并都能按要求操舵;操舵装置由主电源供电。如果你做为本次检验验船师,你将如何处理?
第10题:
①②
②③
①③
①②③