主机减缸航行时应(),若减缸后增压器喘振,应()。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A、Ⅰ~Ⅳ
B、Ⅰ~Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
第3题:
A、频繁起动、停车
B、增压器喘振
C、严重拉缸
D、缸套裂穿
第4题:
脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振。
第5题:
通常在封缸运行时均应降速运转其可维持的运转转速应考虑的因素是______。Ⅰ、各缸排温不超过标定值 Ⅱ、排烟颜色 Ⅲ、柴油机振动 Ⅳ、增压器喘振
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行______。 Ⅰ、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。
A.Ⅰ对
B.Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第8题:
A、降压风缸管
B、制动管
C、作用风缸
D、工作风缸
第9题:
第10题:
为防止喘振,停车时压缩机应先降压,后减转。