曲轴通过主轴颈支撑在曲轴箱上,按照支撑情况不同,曲轴可分为()曲轴和非全支撑曲轴两种。
第1题:
将曲轴支撑在两V型铁上,把百分表测头置于曲轴中间主轴颈()上,转动曲轴一周,百分表上的读数之差,即为中间主轴颈对两端主轴颈的径向圆跳动误差。
第2题:
下列哪种曲轴箱安全装置是不存在的()
第3题:
根据曲轴主轴颈数的不同,曲轴又可分为()和非全支承两种。
第4题:
关于曲轴及轴承的检修,说法不正确的是()。
第5题:
按照各个组成部分的连接情况不同,曲轴可分为()曲轴和组合式曲轴两类。
第6题:
曲轴箱分两部分,()曲轴箱用来支承曲轴。
第7题:
发动机曲轴按曲柺连接方式不同可分为全支撑曲轴和非全支撑曲轴。
第8题:
车削曲轴时,可在曲柄颈或主轴颈之间安装支撑物和夹板,以提高曲轴的加工刚度。
第9题:
曲轴的前后端都伸出曲轴箱,为防上曲轴前后端沿轴颈表面漏油,在曲轴前后端轴颈均有密封装置,主要有:填料油封、()、甩油盘和挡油螺纹四种。
第10题:
发动机曲轴按其主轴颈数不同可分为()。