温度控制元件设置（）会使通过双燃料发动机的水温升超过30华氏度（17℃）。

第1题：

不正确的排空会使双燃料发动机中（）产生压力波动。

第2题：

造成启机后双燃料发动机升温时间过长的原因有（）。①发动机过载②温度计有问题③泵吸入口漏气④温度控制元件故障

• A、①③
• B、②④
• C、②③
• D、①②③④

第3题：

缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（）温度过高。

第4题：

双燃料发动机中透平达不到其（）会使其功率降低。

第5题：

（）会使双燃料发动机润滑总管线压力异常低。

第6题：

冷却水量减少会使通过双燃料发动机的水温升超过（）华氏度（17℃）。

第7题：

双燃料发动机在欠载下（），润滑油温度和水套水温度应接近正常的操作温度。

第8题：

水温表用来指示发动机运转时（）。

• A、水套内冷却水温度，为摄氏度
• B、水套内冷却水温度，为华氏度
• C、指示机油温度，为摄氏度
• D、指示机油温度，为华氏度

第9题：

通过双燃料发动机的水和（）会使其功率降低。

第10题：

温度控制原件设置错误会导致双燃料发动机（）。