将总风缸风压打到600Kpa以上,自动制动阀手柄置(),观察列车管风压应到500Kpa,同时制动缸风压为0。
第1题:
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为()。
第2题:
JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时,总风经()管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧,以实现列车管的压力过充。
第3题:
A、均衡风缸
B、列车管
C、作用管
第4题:
空气位操纵时空气制动阀置缓解位,而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是()。
第5题:
自动制动阀手柄从运转位移到制动区,均衡风缸排风过快,可能的原因有()。
第6题:
BE009若机车自动制动阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常t中继阀故障会使()压力不上升。
第7题:
自动制动阀手柄在过量减压位时,均衡风缸风压下降到零,是何原因?如何处理?
第8题:
第9题:
自动制动阀手柄置于运转位,均衡风缸升压缓慢,可能的原因有()。
第10题:
自动制动阀的调整阀与下面哪条管路不通()。