铁路电务系统考试

简述K5B系统工作正常,信号不能开放或道岔不能操动的故障处理流程。

题目

简述K5B系统工作正常,信号不能开放或道岔不能操动的故障处理流程。

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第1题:

写出K5B微机联锁车站道岔操不动故障的查找步骤?


正确答案: (1)驱动板上相应驱动灯是否点亮,如不亮,更换驱动板;
(2)驱动电路故障,检查DCJ、SFJ或FCJ、SFJ是否动作,逐级检查电路;
(3)检查道岔启动电路。

第2题:

信号开放后,该进路上有关道岔不能扳动、其该进路的敌对信号不能开放。


正确答案:错误

第3题:

当进站信号机(或接车进路信号机)因轨道电路故障不能正常开放,可采用()进路方式开放引导信号。

A.人工锁闭

B.钩锁器加锁

C.引导锁闭

D.道岔单锁


参考答案:C

第4题:

双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时,单操道岔排列进路并确认进路正确后,应(),锁闭进路上的有关道岔。

  • A、开放调车信号
  • B、开放引导信号
  • C、按下道岔按钮
  • D、拉出道岔按钮

正确答案:D

第5题:

K5B计算机联锁系统道岔按钮在封锁状态时,办理经该道岔的进路信号不能开放。


正确答案:正确

第6题:

6502型电气集中设备应保证()

  • A、当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放
  • B、信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放
  • C、当进路内轨道区段有车占用时,有关列车信号机不能开放
  • D、道岔区段有车占用时,有关道岔不能扳动

正确答案:A,B,C,D

第7题:

进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用引导信号。开放引导信号,必须检查所属主体信号机红灯在()状态。


正确答案:点灯

第8题:

行车值班员单操道岔检测后不能恢复,应()接发列车。

  • A、排列进路
  • B、开放引导信号
  • C、手摇道岔
  • D、停止

正确答案:C

第9题:

带动道岔试验:单操该道岔至相反位置并单独锁闭,再办理进路,信号不能开放。


正确答案:错误

第10题:

进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用()信号。

  • A、手
  • B、引导
  • C、人工

正确答案:B

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