铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
如果ATP设备VC1系故障或VC2系故障时，应如何处理？
正确答案: 更换VC1的箱体和VC2的箱体，并确认是否已经恢复。
第2题：
CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车时如何行车？
正确答案: 行车凭证为调度命令。LKJ控车时，以不超过20km/h（动车组列车为不超过40km/h）速度运行至次一信号机；隔离模式运行时，以不超过40km/h速度运行至次一信号机。
第3题：
简述动车组在CTCS－2级区段、CTCS－0/1级区段和列控车载设备故障（机车信号故障除外）、列控地面设备故障情况下的行车模式。
正确答案: 动车组在CTCS－2级区段按列控车载设备方式行车；在CTCS－0/1级区段和列控车载设备故障（机车信号故障除外）、列控地面设备故障情况下的CTCS－2级区段，按LKJ方式行车。
按列控车载设备方式行车时，LKJ仍应有线路数据、运行状态和司机操纵等显示记录功能。
第4题：
ATP设备故障时，如何检查电源？
正确答案:再次打开ATP控制设备电源，确认是否已经恢复。
第5题：
当ATP轨旁设备发生故障，以（）模式通过ATP轨旁故障的轨道区段。
正确答案:RM
第6题：
CTCS-2区段ATP“完全”监控非正常转换为“部分”监控如何处理？
正确答案: 应立即报告车站值班员，得到车站值班员的模式转换的调度命令后，在ATP未输出制动的条件下，通过按压DMI的“等级”按钮将ATP转入CTCS－0级行车。司机按“技规”要求行车，在前方站出站后450米范围之外，在LKJ未输出制动的条件下，司机通过按压DMI的“等级”按钮将ATP转入CTCS－2级，按ATP监控模式行车；如已到CTCS－0级区段，司机不必再进行“等级”转换。
第7题：
行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况，确保列车运行的最小间隔为（）。
正确答案:一站两区间
第8题：
当ATP轨旁设备故障范围较大，由（）决定列车在该区段是否区段闭塞法组织行车。
正确答案:主任调度员
第9题：
LOW显示本联锁区所有区段标号闪（轨旁ATP故障）如何处理？
正确答案: （1）如果故障联锁区多于3个站以上的，列车以URM模式通过故障联锁区后转RM模式；
（2）如果故障联锁区少于3个站的，列车以RM模式通过故障联锁区。
第10题：
有分割点的闭塞区段发生故障如何处理？
正确答案:第一种情况AG、BG接收器轨道占用灯都点红灯。可以判断是后压入的AG故障，因为后压入的AG轨道继电器要切先压入的BG轨道，所以判断AG在故障。第二种情况是AG接收器轨道占用表示灯点绿灯，BG接收器轨道占用表示灯点红灯，可以判断是BG故障，可以按照故障能够处理程序处理。