铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
CTCS2-200H型车载列控系统中VC是为安全计算机，是车载列控的核心部分。
正确答案:正确
第2题：
CTCS2-200H型列控车载设备中轨道电路信息接收模块（STM）的主要作用是什么？
正确答案:轨道电路信息接收模块(STM)通过STM天线(感应器)接收轨道电路信号，解调轨道电路上传的信号信息，并将解调的信息传递给安全计算机，为安全计算机生成制动模式曲线提供依据。
第3题：
列控车载设备中风扇和风扇逆变器的作用是什么？
正确答案: 风扇的作用是用来对主机内部进行强行制冷和散热，风扇逆变器的作用是将DC110V转换为风扇用的交流电源。
第4题：
CTCS2-200H型列控车载设备中数据记录的介质是什么？
正确答案:PC卡和CF卡。
第5题：
列控车载设备中应答器信息传输模块的主要作用是什么？
正确答案:列控车载设备应答器信息传输模块（BTM）通过BTM天线，接收来自地面应答器线路数据，经校核后，将正确的信息传输至安全计算机，为安全计算机生成制动模式曲线提供数据。来自应答器的数据包括线路参数信息、进路信息、临时限迷信息以及级间切换等信息。
第6题：
列控车载设备检测工区的主要职责是什么？
正确答案: （1）.负责列控车载设备的日常维护、检修、出入库检测和数据转储工作。
（2）参加列控车载设备故障的分析处理和应急抢险工作。
（3）负责车载设备故障的数据分析，形成《车载设备故障数据分析报告表》报段生产调度、技术科车载基地室、车载车间，并建档保存。
（4）负责转储数据的日常分析工作，并建档形成闭环管理。
（5）定期开展设备检查及轮换工作。
第7题：
CTCS-2车载设备的安全计算机（VC）是列控车载设备的运算单元，硬件采用什么安全冗余结构？
正确答案:2×2取2安全冗余结构。
第8题：
列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备（）开关设定为正常位置。
正确答案:隔离
第9题：
CTCS2-200H型列控车载设备中，列车接口单元的组成及其作用是什么？
正确答案: 列车接口单元（TIU），也称继电器逻辑单元（RLU），主要是由继电器组成的单元，从左到右依次为RLY8—15A、RLY8-17A、RLY8-18A、RLY8-19A、RLY8-20A、RLY8-21A等。其中：
（1）RLY8-15A，安装车载设备制动指令的最终输出继电器。
（2）RLY8-17A，安装来自车体的DCll0V输入用继电器。
（3）RLY8-18A，安装系统故障检测继电器。
（4）RLY8-19A，安装备用继电器、定时器电路。
（5）RLY8-20A，安装列控车载设备制动指令（BR4、BRl、PCUT）的最终输出继电器。
（6）RLY8-21A，安装和LKJ的接口继电器。
第10题：
CTCS3-300T列控车载设备系统列车网关（TSG）主要作用是什么？
正确答案:TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH2型车上主要是用于DMI数据与ATPCU和C2CU之间数据交互。