铁路电务系统考试
某ZD6单动道岔定位2、4闭合，向定位操纵时，动作电源经过（）接点A、11-12B、41-42C、21-22D、31-32
题目
某ZD6单动道岔定位2、4闭合，向定位操纵时，动作电源经过（）接点
- A、11-12
- B、41-42
- C、21-22
- D、31-32
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相似问题和答案
第1题：
ZD6道岔接点1、3闭合为定位改成接点定位2、4闭合时，配线应作如下变化，X1和X2交叉，二极管颠倒极性。
正确答案:正确
第2题：
在六线制AT型写出道岔由定位向反位操纵时，道岔组合内继电器动作顺序？
正确答案:（DS6-K5B联锁机）AT型：YCJ（或AJ）、FCJ励磁---1DQJ励磁（DBJ落下）---1DQJF励磁--2DQJ转极落下（1DQJ自闭保持）---道岔到位后1DQJ落下---FBJ励磁。
第3题：
扳动ZD6道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)原因有()。
A.电动机定子1#～3#端子线接反或2#～3#端子线接反
B.2DQJ接点配线接反
C.电缆线接反
D.转辙机内部配线错误
参考答案：ABCD
第4题：
扳动ZD6道岔时电机反转（扳定位转反位，扳反位转向定位）原因有（）。
- A、电动机定子1#～3#端子线接反或2#～3#端子线接反
- B、2DQJ接点配线接反
- C、电缆线接反
- D、转辙机内部配线错误
正确答案:A,B,C,D
第5题：
四线制道岔控制电路中，ZD6系列电动转辙机电动机1、2线接反时，道岔（）。
- A、能转向定位
- B、动能转向反位
- C、能转向与操纵意图相反的方向
- D、不能转向
正确答案:C
第6题：
当你将某单动道岔由定位向反位操纵时，控制台电流表从始至终一直显示0.9安培，13秒钟后挤岔铃鸣响，请分析造成这种故障现象的原因是什么？
正确答案: 可能摩擦电流偏小，应适当增大摩擦电流。
第7题：
某ZD6-D道岔定位1、3闭合定位，更换道岔自动开闭器时把32端子与33端子接错线，此时道岔定反都能操纵，定反位都没有表示
正确答案:错误
第8题：
某单动道岔采用四线制道岔控制电路，单独操纵该道岔由反位转向定位时，写出2DQJ转极电路。
正确答案: KZ→1DQJ32→2DQJ3－4→CAJ22→KF－ZDJ
第9题：
ZYJ7型电液转辙机控制电路为五线制电路，其中X2为（）。
- A、反位向定位动作及定位表示线
- B、定位向反位动作及定位表示线
- C、反位向定位动作及反位表示线
- D、定位向反位动作及反位表示线
正确答案:A
第10题：
以定位第一、三排接点闭合，道岔由定位向反位动作为例，当室内1DQJ、1DQJF吸起，2DQJ转极后，三相动作电源经DBQ及1DQJ、1DQJF、2DQJ接点，由（）向室外送电。
- A、X1
- B、X2
- C、X3
- D、X4
- E、X5
正确答案:A,C,D