铁路电务系统考试
各级分路道岔按命令要求自动转换，它们的控制电路是利用进路继电器吸起控制的。
题目
各级分路道岔按命令要求自动转换，它们的控制电路是利用进路继电器吸起控制的。
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相似问题和答案
第1题：
中间道岔传递环节中控制本级分路道岔的记忆继电器设置的数量，记忆继电器的状态与道岔转换之间的关系是怎样的？
正确答案:中间道岔传递环节中控制本级分路道岔的记忆继电器设置两个，分别代表定位和反位，用继电器的吸起状态控制道岔的转换至相应的位置。
第2题：
分路道岔中ZD7-A速动转辙机控制电路内的辅助继电器FJ的作用？
正确答案:辅助继电器FJ的作用是：防止道岔机械锁闭装置不解锁时，造成颠覆车辆的危险。
第3题：
封锁道岔命令执行后，可以禁止通过该道岔排列进路，道岔（）转换道岔命令进行位置转换。
- A、可通过
- B、不可通过
- C、严禁通过
- D、无所谓
正确答案:A
第4题：
（）是按下道岔按钮CA，同时按下本咽喉道岔总定位按钮ZDA或道岔总反位按钮ZFA，接通道岔启动电路，转换道岔至规定位置。
- A、单独操纵
- B、道岔操纵
- C、继电器操纵
- D、进路操纵
正确答案:A
第5题：
自动溜作业时，只要有一个分路道手柄不在中间位置，所有分路道岔均不能自动转换。
正确答案:错误
第6题：
自动溜放作业时，只要有一个分路道岔手柄不在中间位置，所有的分路道岔均不能自动转换。
正确答案:错误
第7题：
预推信号自动关闭的试验方法是（）。
- A、拉出预推按钮
- B、切断推送进路的道岔表示
- C、按下预推按钮
- D、分路驼峰无岔区段
正确答案:D
第8题：
发出按轨道电路分路不良办理的列车时，在列车全部出清（）前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其它道岔
- A、道岔
- B、信号机
- C、分路不良区段
- D、进路
正确答案:D
第9题：
根据驼峰作业特点，溜放进路上的分路道岔控制电路应满足哪方面特殊技术条件？
正确答案: 1.在规定的时间内，道岔因故未能转换到密贴位置，在车辆未进入该道岔所在的道岔区段之前，半自动或自动控制的道岔应能自动转换到原来位置，并给出声光报警信号；
2.启动电路接通，因故转辙机的机械锁闭装置未解锁，若此时车辆进入该道岔轨道区段，应立即切断转辙机的电源和启动电路；
3.道岔接受双重控制。即手柄个别控制和自动（半自动）控制。
第10题：
驼峰分路道岔控制电路中为什么设道岔恢复继电器DHJ？电空分路道岔DHJ的缓放时间标准为多少？
正确答案: 驼峰分路道岔控制电路中设道岔恢复继电器DHJ的作用：为了使自动集中控制的道岔因某种原因尖轨被卡阻，道岔不能转换到底时，能自动返回原来位置，防止车辆进入四开状态的道岔而脱轨，在分路道岔控制电路中设置了道岔恢复继电器DHJ。
它励磁后，经DBJ或FBJ前接点自闭，道岔转换过程中，DHJ的自闭电路被切断，靠电容放电缓放，道岔在缓放时间内未转换到底，DHJ落下，迫使道岔返回原来位置，同时发出声、光报警信号。电空分路道岔DHJ的缓放时间标准为1.0～1.2s。