区间轨道电路的扼流变压器中心与站内轨道电路扼流变压器中心线断开,满足电力牵引电流的要求。
第1题:
更换扼流变压器、中心连接板、轨道电路送、受电的扼流变压器引接线、站内横向连接线等器件时,应按规定采取相应的安全防护措施,保证()畅通后,方可进行作业。
第2题:
凡装有空扼流变压器的轨道电路,对空扼流阻抗进行的补偿措施,应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。
第3题:
检查轨道电路时,当轨道变压器与扼流变压器连接的低压线圈断开前,可以切断其高压线圈回路。
第4题:
25Hz轨道电路每段轨道电路最多可设2个扼流变压器(包括空扼流变压器)。
第5题:
凡装有空扼流变压器的轨道电路,对空扼流阻抗进行的补偿措施,不需要考虑电码化对机车信号信息的传输要求。
第6题:
检查轨道电路时,当轨道变压器与扼流变压器连接的低压线圈断开前,禁止切断其()回路。
第7题:
电气化区段作业更换扼流变压器、中心连接板、轨道电路送受电的扼流变压器引接线、站内横向连接线等器件时有哪些规定?
第8题:
更换扼流变压器、中心连接板、轨道电路送、受电的扼流变压器引接线、横向连接线等器件时,有何安全注意事项?
第9题:
25HZ轨道电路中,一送一受的双扼流和无扼流变压器的轨道电路,其极限长度为()km。
第10题:
在电气化牵引区段,为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所,应符合下列()要求。