铁路电务系统考试
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合（）的原则。A、可靠性B、安全性C、适用性D、故障导向安全
题目
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合（）的原则。
- A、可靠性
- B、安全性
- C、适用性
- D、故障导向安全
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合（）导向安全的原则。
- A、设定
- B、信号
- C、故障
- D、停车
正确答案:C
第2题：
列车超速防护系统由车载和（）设备构成，必须符合故障导向安全的原则。
- A、地面信号
- B、机车信号
- C、设备信号
- D、通过信号
正确答案:A
第3题：
列车超速防护系统由哪些设备构成？应具备哪些功能？
正确答案: 列车超速防护系统由车载和地面设备构成，必须符合故障导向安全的原则。
车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。
第4题：
机车信号是否可以作为行车凭证，或者说是否能成为主体信号，同时取决于（）以及地面信号设备以及车载信号设备的可靠性安全性是否符合要求。
- A、车载设备能否构成闭环检查，满足故障－安全原则
- B、车载设备是否具有运行记录功能
- C、地面信号设备和车载设备构成的系统是否符合故障－安全原则
- D、车载设备是否满足是JT1－CZ2000机车信号设备
正确答案:C
第5题：
列车超速防护系统由（）和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。
正确答案:车载
第6题：
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。
正确答案:正确
第7题：
按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为（），按进路闭塞法和电话闭塞法行车时的主体信号为（）
- A、车载信号；地面信号
- B、列车速度码；地面信号
- C、车载信号；出站信号机
- D、列车对应的速度码；出站信号机
正确答案:A
第8题：
机车信号作为（）时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则。
正确答案:行车凭证；故障导向安全
第9题：
作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能；车载设备应能提供正确的信息。
正确答案:错误
第10题：
机车信号作为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则。
正确答案:故障导向安全