与动车组采用继电器接口时，车载设备应通过数字输入/输出单元采集从列车输入的开关量信息，并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口，紧急制动与最大常用制动均应采用（）逻辑。

正确答案:失电制动

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第1题：

微机保护硬件系统包含以下四个部分：数据单元即微机主系统；数据采集单元即模拟量输入系统；数字量（开关量）输入输出接口，即开关量输入输出系统；通信接口。

正确答案:正确

第2题：

与动车组采用继电器接口时，车载设备应通过列车接口单元采集从列车输入的开关量信息，并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口，紧急制动与最大常用制动均应采用失电触发的控制逻辑。

正确答案:正确

第3题：

（）用来输出控制电磁阀门、继电器、指示灯、声光报警器等开关设备。
A、数字量输入接口
B、模拟量输入接口
C、数字量输出接口
D、模拟量输出接口

答案：C

解析：

本题考查的是建筑设备监控系统的组成及其功能。数字量输出接口（DO)，用来输出控制电磁阀门、继电器、指示灯、声光报警器等开关设备。参见教材P203。

第4题：

与动车组采用继电器接口时，通过控制（）实现与列车之间接口。

正确答案:继电器的输出

第5题：

列控车载设备和动车组的接口有哪些输入信息及输出指令？

正确答案:列控车载设备接收动车组输入的牵引位置、制动位置、零位位置、向前位置、向后位置等信息，向动车组输出紧急制动、最大常用制动、中等常用制动、弱常用制动、切除牵引等指令。

第6题：

与动车组采用MVB接口时，车载设备应通过（）采集列车的接口信息及发送列车接口命令。

正确答案:MVB总线

第7题：

动车组与列控车载设备有几个接口？

正确答案:一个紧急制动接口、三个常用制动接口和一个牵引切除接口。

第8题：

微机保护装置的硬件系统主要数据处理单元、数据采集单元、数字量输入/输出接口、通信接口等部分

正确答案:正确

第9题：

各不同型号的动车组与各不同型号的ATP车载设备均采用统一的（）接口单元。

正确答案:D

第10题：

车载设备主要由车载主机和车载外围设备组成，并通过车载设备外部接口与动车组、动态监测设备等外部设备连接。

正确答案:正确