铁路电务系统考试
列控设备动态监测系统车载信息采集装置大修（更改）周期为（）年。A、2B、5C、8D、10
题目
列控设备动态监测系统车载信息采集装置大修（更改）周期为（）年。
- A、2
- B、5
- C、8
- D、10
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相似问题和答案
第1题：
列控系统设备及列控设备动态监测系统设备实行维修和（）两个修程。
正确答案:大修
第2题：
列控车载设备维护实行什么修程？列控车载设备的大修周期是如何规定？
正确答案: 车载设备维护实行维修和大修两个修程。列控系统车载设备维修实行出入库检测和结合动车组检修周期同步进行集中检修。车载设备的大修周期为10年。
第3题：
列控设备动态监测分析系统（DMS）由3个部分组成，是（）。
- A、车载信息采集装置
- B、地面数据中心
- C、数据查询终端
- D、GSM-R无线传输
正确答案:A,B,C
第4题：
车站列控中心系统设备，LEU和车载设备的大修周期为10年
正确答案:正确
第5题：
检修列控车载设备不得随意更改哪些设置？
正确答案: 不得随意更改列控车载设备的车种、控车优先权、等级模式及轮径的设置。
第6题：
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为（）年。
正确答案:10
第7题：
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为（）年。
- A、5
- B、10
- C、15
- D、20
正确答案:B
第8题：
列控车载设备的大修周期为多少年？
正确答案:10年。
第9题：
列控车载设备维修采取“（）检修”相结合的作业方式。
- A、动态监测
- B、出入库检测
- C、数据分析
- D、集中
正确答案:B,D
第10题：
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为15年。
正确答案:错误