铁路电务系统考试

ALSON动车组200H型ATP设备设置为启机进入C0等级、人控优先,VC单元的BUF板的拨码开关SW1、SW2、SW3如何设定()。A、112B、220C、420D、122

题目

ALSON动车组200H型ATP设备设置为启机进入C0等级、人控优先,VC单元的BUF板的拨码开关SW1、SW2、SW3如何设定()。

  • A、112
  • B、220
  • C、420
  • D、122
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案

第1题:

200H型列控车载设备控制方法有()控制模式。

  • A、集中控制
  • B、机控优先
  • C、人控优先
  • D、分散控制

正确答案:B,C

第2题:

列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行,待动车组进入设备正常的车站后,再按调度命令恢复列控车载方式行车。


正确答案:正确

第3题:

动车组列控车载设备ATP软件更换必须一人操作,一人监督。


正确答案:正确

第4题:

200H型列控车载设备拨码开关设置操作步骤是什么?


正确答案: 1.检查ATP电源开关处于关闭,ATP处于无电状态;
2.根据车辆部门提供的动车组轮径值对两个VC主机的轮径设置进行修改;
3.将VC主机OPE版上的拨码开关“100”、“10”、“1”位置按照新的轮径值进行百位、十位、个位数的设置;
4.车辆部门提供的轮径值小数点以后有数字时进一位,取轮径最大值(如:过为851.1mm时,应设置为852mm;
5.拨码开关的设置:如T1车2轴轮径为851.1mm,T1车3轴轮径为850.1mm,VC主机OPE板的轮径值按照两个轴的最大值851.1mm,小数点后的数字进一位,应设置为852mm。在拨码开关“100”位设置为“8”、在拨码开关“10”设置为“5”、在拨码开关“1”设置为“2”;
6.两个VC轮径值设置完成后,设备上电,进行启动试验,检查设备自检状态;

第5题:

CRH5型动车组列控系统的ATP和LKJ是如何配合工作的?


正确答案: CRH5型动车组同时装备ATP车载设备与列车运行监控记录装置(简称LKJ)。在CTCS2级区段,通过ATP车载设备控车;在CTCS0级、1级区段或在2级区段ATP车载设备特定故障下,LKJ结合ATP车载设备提供的机车信号或主体机车信号功能,控制列车运行,最高速度不超过160Km/h。正常情况下,两种控车模式通过特殊应答器自动转换(无需停车转换);故障情况下,停车手动转换。两种控车模式的转换通过ATP车载设备实现。上述两种控车模式下,LKJ通过ATP车载设备接收机车信号及绝缘节信息并记录有关列控状态数据(含进路参数、列车位置等)及其对应的操作状态信息。

第6题:

列控ATP对动车组的控制方法。


正确答案: 列控ATP的控制中心在地面。它以地面控制中心的信息作为列车运行指令的信息源,通过轨道电路和应答器设备获取前方运行区段的运行线路参数、临时限速等信息,以应答器等设备自动校正列车走行位臵,实现列车运行速度的安全监控和列车运行实际参数的采集、记录,车载ATP本身具有主体机车信号、通用式机车信号功能。

第7题:

CRH1型动车组司机室中央面板设备包含()。

  • A、LKJ2000人机接口
  • B、ATP显示-单元
  • C、参考速度/扭矩显示
  • D、PIS系统麦克风

正确答案:A,B,C

第8题:

动车组在ATP车载设备控车的模式下,运行于双线自动闭塞,CTCS2级区段时,进入闭塞分区的行车凭证为()显示的允许运行的信号。

  • A、出站信号机
  • B、通过信号机
  • C、ATP车载设备
  • D、色灯信号机

正确答案:C

第9题:

CRH2A型动车组200H车载设备轮径设置原则是()。

  • A、取小进位
  • B、取大进位
  • C、按实际设置
  • D、四舍五入

正确答案:B

第10题:

CRH1A型动车组200H车载设备轮径设置原则是()。

  • A、取小进位
  • B、取大进位
  • C、按实际设置

正确答案:A