铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
要求距离保护本身有选相能力的关键技术不是在单相故障时健全相相姆欧继电器不动作，而是相间姆欧继电器不动作。
正确答案:正确
第2题：
发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照（）的故障处理标准处理。
正确答案:中方铁路货车
第3题：
对继电保护中方向继电器的要求是（ ）。
A.应具有明确的方向性，正方向故障时可靠动作，反方向故障时不动作
B.故障时继电器的动作应有足够的灵敏度
C.应能够测定短路电流的大小
D.以上都不是
B.故障时继电器的动作应有足够的灵敏度
C.应能够测定短路电流的大小
D.以上都不是
答案：A,B
解析：
第4题：
检修继电器时应掌握哪些技术要求？
正确答案: （1）继电器的品种.规格、分类、外型、结构及组装程序。
（2）电气参数.线圈的参数、释放值、工作值、接触电阻、绝缘电阻、时间特性、抗击强度。
（3）物理参数.继电器的接点形状、接点压力、接点间隙。
（4）环境要求.承受冲击震动的能力，高温与低温的极限。
（5）热稳定性.线圈、接点的温升对电气特性、机械特性的影响
（6）寿命.继电器的机械寿命和电寿命，以便科学的制定检修周期。
第5题：
对安全型继电器拉杆有哪些技术要求？
正确答案:拉杆安装要正直，不允许过分前倾或后仰，拉杆应位于轭铁中心处，并有一定的间隙，衔铁运动过程中与拉杆均应保持不小于0.5mm的间隙，不许产生磨卡或别劲现象。
第6题：
旅游故障发生时，导游员应掌握什么样的处理原则？
正确答案:损失最小化原则；确保旅游日程原则；按规章办事原则。
第7题：
极性保持继电器在恒温处理时应注意哪些事项？
正确答案:极性保持继电器由于受永恒保持力的作用使衔铁总是偏向一个位置，在恒温时应在衔铁与铁芯中间夹一个垫块，使动接点处于自由状态，这样可以减少恒温后接点过多变形，保证接点内应力的相对稳定。
第8题：
处理照明线路故障应掌握的基本方法有哪些？
正确答案:在处理故障前应进行故障调查，向发生事故时在现场者或操作者了解故障前后的情况，以便初步判断故障种类及故障发生的部位。例如：某一层楼或某一部分电灯突然熄灭，经讯问．是在开某一盏灯或在某一插座上插电器时发生的。这时应检查熔断器，若发现熔丝爆熔，则可以大致判断是由于某盏灯或某插座处有短路故障，然后进一步查实。经讯问。若无上述情况，而是在无任何人开灯或开其它电器的情况下这一路灯忽然熄灭，则可再查熔断器熔丝。
第9题：
为确保列车正常运营秩序，在处理各类故障/事件时，列车乘务员应做到哪些要求？
正确答案: （1）处理列车故障及突发事件，必须做到迅速、有效。
（2）乘务员离开乘务员室时必须取下主控钥匙并锁闭间壁门，到达到现场前必须携带对讲机、三角钥匙、乘务员室门钥匙。
（3）各类故障应确保在3分钟内处理完毕，若判断在该时间内无法处理结束，应提前报告行调，建议清客下线。
（4）故障或事件发生后，应及时报告行调说明故障或事件情况，处理后应及时报告行调说明处理结果。
第10题：
处理道岔故障时应注意哪些问题？
正确答案: 处理道岔故障时，应注意以下4个方面问题.
（1）首先判断是室内故障还是室外故障；
（2）处理室外故障，若同时发现机械故障和电气故障时
应先处理机械故障，后处理电气故障；
（3）处理机械故障，应多观察，不要轻易进行机械调整，若因冻害或轨距变化等工务原因造成的故障，要会同车站和工务相关人员共同确认后，再进行调整处理。
（4）处理电气故障时，应正确使用万用表，处理完毕后要认真试验良好后，方可交付使用。