铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
120阀具有充气缓解位、减速充气缓解位、（）、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。
- A、急制动位
- B、全制动位
- C、常用制动位
- D、全充气及缓解位
正确答案:C
第2题：
TJK1-D（50）型减速器规定的全制动、缓解、全缓解时间是多少？
正确答案: 全制动时间不大于0.5s，缓解时间不大于0.4s，全缓解时间不大于0.7s。
第3题：
TJK型减速器制动、缓解时间慢是什么原因？
正确答案: 制动、缓解慢的主要原因有：
（1）电空阀的大、小阀动程不够
（2）供风管路阀门未完全打开
（3）制动风缸及快排风阀严重漏风
（4）减速器的转动部分润滑不良或严死，动作不灵活
（5）冬季送风管路发生冻结，供风量不足
第4题：
T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s。
正确答案:正确
第5题：
从接到缓解命令开始至减速器制动轨之间的开口达到缓解后规定的最大尺寸的时间，称为减速器的（）。
- A、制动时间
- B、全制动时间
- C、全缓解时间
- D、缓解时间
正确答案:C
第6题：
TJDY分级制动减速器全缓解时间小于等于（）s。
正确答案:1.2
第7题：
TJK3-A（50）型车辆减速器的全制动时间为（）秒。
正确答案:0.8
第8题：
120—1阀具有（）、减速充气缓解位、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。
- A、急制动位
- B、全制动位
- C、充气缓解位
- D、全充气及缓解位
正确答案:C
第9题：
当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。
- A、制动
- B、全制动
- C、缓解
- D、全缓解
正确答案:C
第10题：
TJK3-B（50）型车辆减速器的全制动时间为（）秒。
正确答案:0.6