进出站信号机点亮红灯时，对应接近区段轨道电路应发送HU码。

第1题：

自动站间闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）时，（）信号机可继续使用。

• A、进站
• B、出站兼调车
• C、出站
• D、进站、出站

第2题：

双线自动闭塞区段反向运行时，反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码，正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路，除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送（）码。

第3题：

常态灭灯的进站（进路）信号机开放后，接车线末端同方向灭灯的出站信号机自动点亮红灯防护。进路完全解锁后，该信号机仍点亮红灯，在办理该股道发车进路前，需人工办理灭灯操作。

第4题：

当发生区间信号机红灯灯丝断丝时，信号机外方闭塞分区发送轨道检测码，并向（）设备发送闭塞分区占用状态数据，后续闭塞分区按HU码一次追踪发码。

• A、CBI
• B、CTC
• C、TCC
• D、集中监测

第5题：

常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时，当列车或动车组第一轮对越过该信号机后信号机应（）。

• A、自动灭灯
• B、点亮红灯
• C、点亮黄灯
• D、开放允许信号

第6题：

高铁客专每架进站、出站信号机在联锁控制台和CTC控制台均设有"点灯"按钮和"关灯"按钮，用于点亮或熄灭对应信号机的红色灯光。进行点亮或熄灭信号机操作时，若对应的信号机已经开放或对应的信号机按钮已经按下，不能进行点亮或熄灭信号机操作；操作人员应先进行"取消进路"或"取消按钮"操作后，再进行点亮或熄灭信号机操作。

第7题：

出站信号机的接近区段是什么区段？正线出站信号机在办理通过列车时接近区段是什么？

第8题：

出站信号机的接近区段为（），但正线出站信号机在办理（）时、要由（）起至（）止。

第9题：

常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时，当其防护的进路解锁后应（）。

• A、自动熄灭
• B、点亮红灯
• C、点亮黄灯
• D、开放允许信号

第10题：

进出站信号机点亮红灯或灯丝断丝灭灯时，对应接近区段轨道电路应发送“HU”码。