铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。
正确答案:切换
第2题：
双路接收线圈（双出线）哪几个端子为一组？
正确答案: L12A和L34A为一组，L12B和L34B为一组。
第3题：
JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持（）接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。
- A、单路接收线圈
- B、双路接收线圈
- C、移频接收线圈
- D、JTl型通用式机车信号接收线圈
正确答案:B
第4题：
双路接收线圈安装在机车转向架前端，通过与钢轨的电磁耦合接收钢轨上的信号，然后传送给机车信号主机。
正确答案:正确
第5题：
简述JT-C机车信号双路接收线圈如何实现车载系统闭环自动检测。
正确答案: 双路接收线圈可实现车载系统闭环自动检测，测试时线圈的一路作为测试发送信号，另一路线圈接收信号，并控制与接收线圈相连接的主机进行译码接收，从而实现车载系统的闭环测试。
第6题：
安装机车信号双路接收线圈时，左右2个接收线圈外壳上表面的指示箭头必须（），以免同名端接反。
- A、方向都朝前
- B、方向相反
- C、方向一致
- D、方向都朝后
正确答案:C
第7题：
JT1-CZ2000型机车信号双路接收线圈，一路线圈故障时如何转换？
正确答案:接收线圈中一路存在故障时，主机可以通过自动切换控制电路，把对应正常接收线圈的主机转换城工作机，提高系统的可靠性。
第8题：
JT-C机车信号双路接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不大于（）。
正确答案:15%
第9题：
接收线圈是利用什么原理来传递信号的？双路接收线圈如何安装？对安装环境有何要求？
正确答案:接收线圈是利用两个感应器的谐振回路的互相感应来传递信号的。
双路接收线圈安装位臵在机车排障器后与第一轮对之间，距第一轮对轴心水平距离大于1.5m处机车提供的安装架上，必须要保证接收线圈底部与轨面距离为155±5mm，接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm，安装时必须使线圈外壳上方箭头指向一致，以免同名端接反。
接收线圈周围300mm空间内不应有大体积的金属物体。
安装布线时，将电缆与机车底部固定点捆绑牢固，防止机车在高速运行中，产生剧烈振动对线缆造成疲劳性损坏，以确保线缆的正常使用寿命。
第10题：
双路接收线圈与既有JY叫型移频接收线圈的安装方式不同，前者需要的引线端子增加了一倍。
正确答案:正确