多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。
第1题:
抢点作业始发列车时,可以不在现场监控机车与车辆连挂状态。
第2题:
双机连挂车列时,机车与车辆的连挂以及无列检作业时车钩和制动软管的摘结由靠近车辆的()负责。
第3题:
多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。
A.本务司机
B.连挂司机
C.列检
D.车站人员
第4题:
调车作业中,多机重联(附挂)单机退行时,由行进方向的前部机车负责操纵。
第5题:
乌西站作业车辆乘务员负责机车与第一辆车的()、()连接工作。并负责机车连挂后连接状态及三捆绑状态的确认。
第6题:
补机随货物列车回送时,不得挂于列车尾部。补机与机车车辆连挂及软管的连结由()负责。
第7题:
多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由本务司机负责。
第8题:
多机牵引时,机车重联后,相邻机车之间连接状态的检查,由本务司机负责。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
多机牵引时,机车重联后相邻机车之间连接状态的检查,由()实行双确认,共同负责。
第10题:
挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。