铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
“电空位”操作,空气制动阀手把在“缓解位”时()不能缓解。
参考答案：机车
第2题：
简述空气制动阀电空位操作时缓解位的作用。
正确答案:手柄放缓解位后，作用柱塞受凸轮的推动向左移动一个升程，此时作用柱塞与转换柱塞共同形成的通路为作用管通大气，使分配阀容积室的压力空气由空气制动阀的排风口排出，机车单独缓解（此作用位时，定位凸轮未压缩电联锁）。
第3题：
简述DK－1制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用。
参考答案：作用柱塞在运转位时与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮未压缩微动开关，此时电空制动控制
器也在运转位，则排风1电空阀得电，分配阀容积室与大气沟通，机车处于缓解状态。
器也在运转位，则排风1电空阀得电，分配阀容积室与大气沟通，机车处于缓解状态。
第4题：
空气制动阀在空气位操作时，欲使列车缓解，应将空气制动阀手把置运转位。
正确答案:错误
第5题：
空气制动阀电空位操作时运转位的作用是什么？
正确答案: 作用柱塞在运转位时与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮未压缩电开关，此时电空制动控制器也在运转位，则排风1电空阀得电，分配阀容积室与大气沟通，机车处于缓解状态。
第6题：
空气制动阀在电空位操作时,运转位电路与缓解位电路相同。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第7题：
空气制动阀电空位操作时，运转位的作用是沟通了作用管与大气的通路，从而使机车缓解。
正确答案:错误
第8题：
简述DK－1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。
参考答案：手柄放缓解位，作用柱塞得到一个升程沟通了均衡风缸管与调压阀管的通路。均衡风缸充风，通过
中继阀向制动主管充风，列车缓解。
中继阀向制动主管充风，列车缓解。
第9题：
试述空气制动阀电空位操作时运转位的作用？
正确答案:作用柱塞芷j亟转位时与中立位相同，只是芷固黻时定位凸轮未压缩电开关，此时电空制动控静I器也芷Ei!转位，则排风I电空阀隅电，分配阀容积室与大气黼匿，机车处于缓解状态。
第10题：
简述空气制动阀电空位操作时运转位的作用原理？
正确答案: 作用柱塞在运转位时与中立位相同，只是在运转位时定位凸轮未压缩电开关，此时电空制动控制器也在运转位，则排风1电空阀得电，分配阀容积室与大气沟通，机车处于缓解状态。