电空位操纵,大闸置于过充位,如过充电空阀252YV故障,制动管中没有过充压力。
第1题:
A.过充电空阀故障
B.排风1电空阀故障
C.缓解电空阀故障
D.过充风缸漏风
第2题:
过充位无过充压力的原因之一是()。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有()。
第5题:
电空制动控制器过充位,制动管无过充量的原因是。()
第6题:
电空位操纵时,电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是()。
第7题:
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“过充”位时,缓解电空阀258YV、过充电空阀252YV、排2电空阀256YV得电,其余各电空阀均失电。
第8题:
A.缓解电空阀故障
B.过充电空阀故障
C.中立电空阀故障
D.总风遮断阀漏风
第9题:
电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄置于紧急位,中立电空阀连通的气路是()。
第10题:
电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时,应该哪个电空阀得电动作:()