铁路机务系统考试
活塞环的（）是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热，导出活塞体内一部分热量，从而使体温下降。A、传热作用B、密封作用C、布油作用D、支承作用
题目
活塞环的（）是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热，导出活塞体内一部分热量，从而使体温下降。
- A、传热作用
- B、密封作用
- C、布油作用
- D、支承作用
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第1题：
是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。
A.端隙
B.背隙
C.侧隙
D.环隙
正确答案：B
第2题：
发动机大修时，更换活塞环，应按照气缸的修理级别，选用（）
- A、与气缸、活塞同一修理级别的活塞环
- B、加大一级活塞环
- C、标准活塞环
- D、减小一级活塞环
正确答案:A
第3题：
对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。
A.镀铬活塞环与铸铁缸套
B.镀铬活塞环与镀铬缸套
C.喷铜活塞环与铸铁缸套
D.喷钼活塞环与镀铬缸套
正确答案：B
第4题：
活塞环槽与活塞环接触，活塞环又通过与（）套接触而把活塞的热量传递给冷却水。
- A、活塞
- B、水套
- C、气缸盖
- D、气缸
正确答案:D
第5题：
往复压缩机活塞环安装后，应保证（）。
- A、活塞环外侧面与气缸镜面贴合
- B、活塞环内侧面与活塞槽贴合
- C、活塞环切口贴合
- D、活塞环两侧面与环槽侧面贴合
正确答案:A
第6题：
活塞环窜气，如活塞环与气缸接触不好或活塞环过度磨损或断裂等是造成气缸过热的原因之一。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第7题：
活塞头部是指第一道活塞环到活塞销孔以上部分，关于其作用下面说法错误的是（）。
- A、通过活塞环密封
- B、通过活塞环润滑
- C、对活塞运动导向
- D、通过活塞环传热
正确答案:C
第8题：
活塞环与环槽间隙过小时,活塞及活塞环受热膨胀后已将活塞环卡死在槽内,使其失去()和工作能力。
A、传热作用
B、气密作用
C、弹性
D、支承作用
参考答案：C
第9题：
检查活塞环槽磨损的正确方法是？（）
- A、用卡尺测量活塞环槽的宽度
- B、将厚薄规插人活塞环槽与活塞环之间
- C、用深度尺测量活塞圆周的深度差异
- D、测量活塞环的内径与外径，并将测量值加以比较
正确答案:B
第10题：
活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（）
- A、环端面与环槽上面之间的间隙
- B、环内圆面与环槽底圆面之间的间隙
- C、环外圆面与缸壁之间的间隙
- D、环自由状态下的搭口间隙
正确答案:B